[发明专利]一种铲雪排雪一体化的铲雪斗

说明书

本发明公开了一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，包括铲雪斗本体、顶板、铲板、侧板和保护壳，所述铲雪斗本体由顶板和铲板组成，所述顶板设在铲雪斗本体的上端，所述铲板设在顶板的下端，铲雪斗本体的两侧均设有侧板和保护壳，所述侧板固定设在铲雪斗本体的侧边处，此铲雪斗本体在铲雪的同时能够将雪输送路边，避免了铲雪斗本体中累积积雪过多需单独将雪运送到路边的步骤，提高了铲雪斗本体的铲雪效率，铲雪斗本体可根据实际需求将雪从一边或同时从两边将雪输送到路边，使用方便，实用性强，可根据铲雪斗本体和路边间隔的距离改变粉碎叶轮的转速，以便雪正好能被输送到路边，效率高，适合推广。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种铲雪排雪一体化的铲雪斗。

背景技术

铲雪车是用于扫除积雪的车辆，铲雪车由机车推送后借助前端的铲斗，将积雪推向线路一侧或两侧，车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面。此外，还有转轮式铲雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，通过车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外，铲雪车大多使用铲雪斗清除积雪，但现有的铲雪斗在实际使用中仍存在以下弊端：

1.现有铲雪车的铲雪斗在铲雪时铲动一定距离时铲斗前方便会堆积大量积雪，此时，需要将铲斗前的雪推到路边或者更远处才能继续工作，这样就降低了铲雪车的铲雪效率；

2.转轮式铲雪车只能将雪固定排到一边，若是铲除道路中间位置的积雪时不能将积雪排到较远处的路面，仍需下一步操作，效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铲雪排雪一体化的铲雪斗，包括铲雪斗本体、顶板、铲板、侧板和保护壳，所述铲雪斗本体由顶板和铲板组成，所述顶板设在铲雪斗本体的上端，所述铲板设在顶板的下端，铲雪斗本体的两侧均设有侧板和保护壳，所述侧板固定设在铲雪斗本体的侧边处，所述侧板呈矩形板状结构，侧板的上下两端设有对称状的出雪孔，出雪孔的内壁中间位置卡合有一号挡板，所述一号挡板呈圆板状结构，一号挡板通过角钢固定在出雪孔中，一号挡板上还设有滤孔，上下两个出雪孔之间的侧板内部中间位置设有伺服电机，伺服电机远离铲雪斗本体的一端通过轴承连接有转轴，侧板远离铲雪斗本体的一端固定设有保护壳，所述保护壳呈矩形箱体状结构，保护壳远离侧板的一面通过螺钉固定有二号挡板，二号挡板上设有粉碎孔，所述转轴贯穿侧板并设在保护壳的内部，侧板设在保护壳内部的一端固定套设有粉碎叶轮，所述粉碎叶轮呈矩形板状结构，粉碎叶轮的前后两侧表面均固定设有粉碎条，粉碎叶轮左右两侧的转轴上还通过螺纹配合连接有固定帽，左右两侧的固定帽分别贴合在粉碎叶轮的左右两侧面。

优选的，所述角钢贴合设在一号挡板的两侧，角钢贴合一号挡板的一端活动贴合，角钢贴合出雪孔内壁处的一端通过螺钉固定。

优选的，所述滤孔呈圆孔状结构，滤孔设有多个，多个滤孔呈圆形阵列状分布在一号挡板上。

优选的，所述粉碎孔呈圆孔状结构，粉碎孔设有多个，多个粉碎孔呈等距离等大小排列在二号挡板上。

优选的，所述粉碎条呈梯形条状结构，粉碎条设有多个，多个粉碎条呈等距离等大小倾斜排列在粉碎叶轮上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.此铲雪斗本体在铲雪的同时能够将雪输送路边，避免了铲雪斗本体中累积积雪过多需单独将雪运送到路边的步骤，提高了铲雪斗本体的铲雪效率；

2.铲雪斗本体可根据实际需求将雪从一边或同时从两边将雪输送到路边，使用方便，实用性强；

3.可根据铲雪斗本体和路边间隔的距离改变粉碎叶轮的转速，以便雪正好能被输送到路边，效率高，适合推广。

附图说明