[发明专利]汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置

说明书

本发明公开了一种汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置，包括基板、定位块和刻划针，所述定位块安装在所述基板的上侧面，所述定位块包括抵持部和固定部，所述刻划针靠近所述抵持部安装在所述基板的上侧面，所述抵持部与所述刻划针之间具有间隙。本发明通过抵持部和刻划针的配合，可以精确的在塑料半成品件上画出切割线，避免了因手工划线不精确使加工偏差过大，导致产品合格率降低。

技术领域

本发明涉及塑料内饰件余量剪切领域，特别是一种汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置。

背景技术

为了保证汽车塑料内饰件的成品精度质量，在加工时会保留加工余量，最后一道工序将加工余量切割掉，完成成品的加工。汽车内饰塑料件的轮廓大多都是不规则的，常规的方法是通过手工划线将需要切除的余量边画出，然后根据划线进行切割去边，手工划线会导致切割线不精确，导致偏差过大增加产品的不合格率，并且手工划线工作效率较低。

发明内容

本发明提供了一种汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置，以解决上述问题，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置，所述划线装置包括基板、定位块和刻划针，所述定位块安装在所述基板的上侧面，所述定位块包括抵持部和固定部，所述刻划针靠近所述抵持部安装在所述基板的上侧面，所述抵持部与所述刻划针之间具有间隙。

进一步地，所述抵持部对应所述刻划针的一端呈圆弧形。

进一步地，所述固定部沿长度方向等间距开设多个第一螺栓通孔，所述基板沿长度方向等间距开设有多个第二螺栓通孔，所述多个第一螺栓通孔的数量与所述多个第二螺栓通孔的数量相等，所述多个第一螺栓通孔的间距与所述多个第二螺栓通孔的间距相等。

进一步地，所述多个第一螺栓通孔的数量为八个，所述间距为5毫米。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的划线装置的操作流程为：调整抵持部与刻画针的间隙，使该间隙与要切除的余量尺寸相等，通过第一螺栓通孔和第二螺栓通孔使用相适配的螺栓将定位块和基板固定，然后握持住划线装置使抵持部抵住塑料半成品件的边沿，并保持刻划针抵在要刻线的半成品件表面，沿半成品件边沿移动一圈，刻划针在半成品件上刻画出平行于半成品件边沿的切割线。

该划线装置结构简单，划线精确，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置的结构示意图。

图2为图1中汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置的俯视图。

图3为图1中汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置的仰视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参考附图1，一种汽车内饰塑料件不规则轮廓切割线划线装置，所述划线装置包括基板100、定位块200和刻划针300，所述定位块300安装在所述基板100的上侧面，所述定位块300包括抵持部310和固定部320，所述刻划针200靠近所述抵持部310安装在所述基板100的上侧面，所述抵持部310与所述刻划针200之间具有间隙。