[发明专利]用于导条插入式电机转子的焊接方法

说明书

本发明属于焊接领域，具体提供一种用于导条插入式电机转子的焊接方法。本发明旨在解决现有的铜转子的铜导条与端环之间的焊接方法焊接效率低的问题。为此，本发明的电机转子包括转子铁芯、端环和多根导条，多根导条穿过转子铁芯之后两端分别与端环连接；端环上设置有多个开口槽，开口槽绕端环的轴线等间距设置，并且开口槽的开口方向背离端环的轴线；在电机转子组装好的状态下，导条插入开口槽且与开口槽的两侧壁之间分别形成有坡口，使得焊接设备的焊接材质能够通过导条两侧的坡口直接与导条和端环接触，将导条和端环焊接在一起。因此，本发明通过焊接设备对坡口进行焊接的焊接方法能够有效地提高端环与导条之间的焊接效率。

技术领域

本发明属于焊接领域，具体提供一种用于导条插入式电机转子的焊接方法。

背景技术

随着电动汽车的飞速发展，感应电机的使用越来越广泛。传统的感应电机普遍采用铸铝转子，但是铸铝转子具有损耗大、体积大、效率低和功率密度低的缺点。

为了提高电机的效率和功率密度，铜转子被越来越多的场合应用。铜转子通常是将铜导条插入转子铁芯，然后再通过转子端环将铜导条的两端进行固定。其中，转子端环上设置有端环孔，铜导条插进端环孔后通过焊接的方式与转子端环固定连接到一起。铜导条与转子端环之间多采用银钎焊和电子束的方式进行焊接，但是采用上述两种焊接方式对铜导条和端环孔之间的环形缝隙进行焊接时，不仅焊接效率低而且自动化程度低。

相应地，本领域需要一种新的焊接方法来解决上述问题。

发明内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的铜转子的铜导条与端环之间的焊接方法焊接效率低的问题，本发明提供了一种用于导条插入式电机转子的焊接方法，其特征在于，所述电机转子包括端环和多根等间距设置的导条，所述端环与每根所述导条之间都形成有坡口，所述坡口的延伸方向平行于所述电机转子的轴线，所述坡口的开口方向背离所述电机转子的轴线；

所述焊接方法包括以下步骤：

S1，焊接第一个坡口；

S2，使所述电机转子转动第一角度，并焊接第二个坡口；

S3，使所述电机转子转动第二角度，并焊接第三个坡口；

S4，重复步骤S2和S3，直至焊接完所有坡口。

在上述焊接方法的优选技术方案中，焊接每一个所述坡口的步骤进一步包括：沿所述电机转子的轴线方向焊接每一个所述坡口，并且相邻的两个所述坡口的焊接方向相反。

在上述焊接方法的优选技术方案中，“沿所述电机转子的轴线方向焊接每一个所述坡口”的步骤进一步包括：使焊接设备的焊接头沿所述电机转子的轴线方向相对于所述电机转子移动来焊接每一个所述坡口。

在上述焊接方法的优选技术方案中，“沿所述电机转子的轴线方向焊接每一个所述坡口”的步骤进一步包括：使所述电机转子沿其轴线方向相对于焊接设备的焊接头移动来焊接每一个所述坡口。

在上述焊接方法的优选技术方案中，所述第二个坡口紧邻所述第一个坡口设置，所述第三个坡口紧邻所述第二坡口设置。

在上述焊接方法的优选技术方案中，所述第一个坡口是第一根导条的第一坡口，所述第二个坡口是第二根导条的第二坡口，所述第三个坡口是第二根导条的第一坡口。

在上述焊接方法的优选技术方案中，使所述电机转子转动的动作为使电机转子相对于焊接设备的焊接头转动。

在上述焊接方法的优选技术方案中，焊接每一个所述坡口的步骤进一步包括：通过激光焊接每一个所述坡口。

在上述焊接方法的优选技术方案中，所述端环的外圆周等间距地设置有多个开口槽，每一个所述开口槽的开口方向背离所述端环的轴线；所述导条嵌入所述开口槽内，并因此与所述开口槽的两侧壁之间形成所述坡口。