[发明专利]油管传递装置及其使用方法

说明书

本发明涉及石油工程设备技术领域，是一种油管传递装置及其使用方法，前者包括安装座、油管移运装置和油管拨送装置，安装座上安装有能放置油管的油管移运装置，对应油管移运装置左侧位置的安装座上固定安装有能将油管从右侧上方导入左侧下方的油管拨送装置，油管拨送装置包括轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置；后者包括步骤如下：第一步，将油管传递装置放在井口处，并使油管拨送装置的左侧靠近现有的油管存放装置。本发明可实现对油管由左至右和自右向左两个方向的自动化传递操作，省去一岗和三岗的作业，操作简单，使用方便，无需人工搬运可降低劳动强度，省时省力，油管拨送装置的设置可实现连续作业，工作效率高。

技术领域

本发明涉及石油工程设备技术领域，是一种油管传递装置及其使用方法。

背景技术

在油水井的常规修井作业中，提下油管时对油管的推送、拨送及移运操作通常是通过以下方法完成的：提油管是修井三岗将油管滑车推至滑道的最前端，修井一岗将卸扣后的油管置于油管滑车内，油管滑车便会借助油管下落的势能向滑道后端移动，当油管快要落下时修井三岗人员使用管钳将油管向后拉，等油管母扣端完全落到油管滑道上时，井口两人将油管吊卡去掉，三岗再次将油管向后拉动，与管桥位置合适后将油管翻撬至管桥上，遇到管桥油管超过两层时，三岗人员需要使用很大的力将油管抬至管桥上，同时还增加了油管滑落伤人的危险，最后二岗人员将油管摆排整齐。下油管是修井三岗将油管滑车停放至滑道的最后端，修井二岗、三岗再将管桥上的油管公扣端抬放至油管滑车内，提起的油管带动滑车一起运行至滑道前端，由三岗将滑车推至滑道最后端，再与二岗配合准备下一根油管。这种方法基本都要靠人力拉送和搬运，工人的劳动强度高，安全系数低，要求人员之间配合程度高。虽然目前国内已有油管的输送装置，但它的滑道是采用液压翻倒与摆正，油管是靠翻甩从自动滑道送至油管桥上的，是靠液压拨钩将油管勾住后甩向自动滑道，再滑道前端或后端使用差速器作为滑车往返的动力，它存在以下弊端：（1）翻甩太快、太猛，动作太过粗暴，容易引起其他机构的损坏。（2）每次摆放一根油管靠近自动滑道的管桥上，而且必须定位在拨钩运动的范围内，操作麻烦，效率很低；拨钩轴向运动的速度太快，甩起来的油管存在不安全因素；遇到下较重的钻杆时无法甩到自动滑道上，还需要人工再次搬运调整，使用的局限性很大；（3）差速器使用一段时间后，其收缩力就会减弱，就导致油管滑车常常运行不到位，还要靠人工移动；（4）与滑车连接的细钢丝绳很容易就被撞断；（5）在提、下油管转换时，必须要把差速器前后位置调换，降低了工作效率。

发明内容

本发明提供了一种油管传递装置及其使用方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有油管传递操作存在的操作繁琐，费时费力，需要人工搬运，工作效率低的问题。

本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的：一种油管传递装置，包括安装座、油管移运装置和油管拨送装置，安装座上安装有能放置油管的油管移运装置，对应油管移运装置左侧位置的安装座上固定安装有能将油管从右侧上方导入左侧下方的油管拨送装置，油管拨送装置包括轴承座、传动轴、轴承本体、拨轮和动力驱动装置，对应油管移运装置左侧位置的安装座上沿前后向间隔固定有至少两个轴承座，传动轴由前至后依次穿过所有的轴承座中部，传动轴与对应的轴承座之间安装有轴承本体；传动轴外侧沿前后向间隔固定有至少两片拨轮，每片拨轮上均沿圆周均布有至少一个能使油管从一侧卡入并通过拨轮翻转将油管从另一侧送出的的卡口，所有拨轮上卡口的分布朝向均一致；安装座上固定有能驱动传动轴转动的动力驱动装置。

下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进：

上述油管移运装置的右侧可沿前后方向间隔分布有至少两个推管器，对应油管移运装置的油管放置高度的每个推管器的左侧均设有能伸缩的推管活塞杆。

上述推管活塞杆的左端可固定有推板，推板的左侧覆盖有缓冲垫。

上述卡口可呈对勾形，位于上方的卡口轮廓包括位于左侧且左高右低的拦截段和位于右侧呈左低右高的导向段，拦截段和导向段的连接处设有圆弧倒角。