[发明专利]一种ETC收费系统有效
申请号: | 201810085896.6 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN108182735B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 王旭佳 | 申请(专利权)人: | 重庆渝地宜泊科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G07B15/04;G06Q20/32;G06Q20/14;H04W4/44;H04W4/70;H04W4/80 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 401121 重庆市北部新*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 etc 收费 系统 | ||
本发明提供一种ETC收费系统,包括,控制模块云服务器、调制解调器、扬声器、照明装置、电子车位锁、第一zigbee模块、车主移动终端、管理员移动终端、Zigbee中继器、诱导指示灯、第一蓝牙模块、第二蓝牙模块、激光扫描装置、第二zigbee模块、NB‑IOT地磁感应器、ETC读取模块摄像头、数据处理模块摄像头、道闸模块;本发明通过将摄像头、激光扫描装置、ETC读取模块、NB‑IOT地磁感应器、第一蓝牙模块与数据处理模块连接,通过数据处理模块对各模块收集的信息经过处理后,将最后精简的数据通过zigbee网络发送至控制模块,相比现有技术直接通过wifi网络或射频网络发送原始数据有效提高了系统的稳定性并降低了成本。
技术领域
本发明涉及一种信息处理系统具体涉及一种ETC收费系统。
背景技术
传统的ETC收费系统,功能较为单一,不能通过多种传感器获取汽车信息,某些现有技术通过在现场布置wifi网络或射频网络的方式通过传感器来获取汽车信息,但是这种方式成本高昂,且容易发生故障。现有技术ETC收费系统不能实现离线扣费,限制了使用场景。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种ETC收费系统,包括,控制模块云服务器、调制解调器、扬声器、照明装置、电子车位锁、第一Zigbee模块、车主移动终端、管理员移动终端、Zigbee中继器、诱导指示灯、第一蓝牙模块、第二蓝牙模块、激光扫描装置、第二Zigbee模块、NB-IOT地磁感应器、ETC读取模块摄像头、数据处理模块摄像头、道闸模块;
控制模块分别和云服务器、调制解调器、扬声器、照明装置、电子车位锁、第一Zigbee模块、地图服务器接口、社交服务器接口、支付平台接口连接;
云服务器分布和管理员移动终端、车主移动终端连接;
第二蓝牙模块和车主移动终端连接;
宽带运营商网络接口和调制解调器连接;
Zigbee中继器分别和第一Zigbee模块、第二Zigbee模块连接;
第二Zigbee模块分别和数据处理模块、诱导指示灯连接;
数据处理模块和摄像头、激光扫描装置、ETC读取模块、NB-IOT地磁感应器、第一蓝牙模块连接;
第二Zigbee模块延汽车行驶路径设置;
诱导指示灯通过Zigbee网络接受控制模块控制指令开启;
第一蓝牙模块与第一蓝牙模块连接并获取第一蓝牙模块信号信息,并发送至数据处理模块,第一蓝牙模块信号信息经数据处理模块处理后通过Zigbee网络发送至控制模块;
NB-IOT地磁感应器获取汽车地磁感应信息并将汽车地磁感应信息发送至数据处理模块,汽车地磁感应信息经数据处理模块处理后通过Zigbee网络发送至控制模块;
ETC读取模块获取汽车ETC信息并将汽车ETC信息发送至数据处理模块,汽车ETC信息经数据处理模块处理后通过Zigbee网络发送至控制模块;
激光扫描装置获取汽车三维建模信息并将汽车三维建模信息发送至数据处理模块,汽车三维建模信息经数据处理模块处理后通过Zigbee网络发送至控制模块;
摄像头获取汽车车牌信息并将汽车车牌信息发送至数据处理模块,汽车车牌信息经数据处理模块处理后通过Zigbee网络发送至控制模块;
控制通过地图服务器接口获取汽车行驶路线信息、通过社交服务器接口向车主推送信息和接受车主发送的控制信息、通过支付平台接口完成在线支付和退款;
控制模块执行以下步骤:
S1:控制模块获取车主ETC设备RSU的IP地址与功率并确认ETC是否启用;
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