[发明专利]一种用于油箱密封测试的自动保压测试装置及测试方法

说明书

本发明涉及测试技术领域，其公开了一种用于油箱密封测试的自动保压测试装置及测试方法，自动保压测试装置包括含有压缩空气和氦气的混合气体供气模块、电磁阀、控制系统、气体压力传感器以及用于检测泄漏位置的氦气检测仪，所述混合气体供气模块的输出端连接有混合气体输出管路，所述混合气体输出管路连通至油箱的内腔，且在所述混合气体输出管路上串接有用于断开或接通所述混合气体输出管路的电磁阀，所述气体压力传感器的检测头连接至油箱内腔，所述控制系统分别连接所述气体压力传感器和电磁阀。采用本发明的用于油箱密封测试的自动保压测试装置及测试方法灵敏度高、自动化程度好、产品缺陷的可追溯性强。

技术领域

本发明涉及测试技术领域，具体涉及一种用于油箱密封测试的自动保压测试装置及测试方法。

背景技术

现有技术中，油箱的气密性试验是通过向油箱内充入一定压力的压缩空气，同时在油箱上装有测量油箱内气体压力的压力表，经过一段时间后观察压力表的读数是否有下降，来判断油箱是否存在泄漏。为了判断泄漏的位置，需要在油箱外表面涂上肥皂液，观察是否起泡，有起泡的部位即为油箱的泄漏部位。

上述检测方法存在的问题是：

第一，向油箱内打压后人工关阀，压力控制精度低，自动化程度较差。

第二，采用人工观察压力变化，等待时间长，且采用人工观察压力进行检测的灵敏度较低。

第三，采用人工观察肥皂液观察起泡情况来判断泄漏的位置，对于油箱的微小泄漏不容易检出，容易漏检。

第四，密封测试报告由测试人员人工记录，容易产生漏记和误记，产品缺陷的可追溯性差。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种用于油箱密封测试的自动保压测试装置及测试方法，旨在油箱密封测试的灵敏度、准确性和自动化程度，具体的技术方案如下：

一种用于油箱密封测试的自动保压测试装置，包括含有压缩空气和氦气的混合气体供气模块、电磁阀、控制系统、气体压力传感器以及用于检测泄漏位置的氦气检测仪，所述混合气体供气模块的输出端连接有混合气体输出管路，所述混合气体输出管路连通至油箱的内腔，且在所述混合气体输出管路上串接有用于断开或接通所述混合气体输出管路的电磁阀，所述气体压力传感器的检测头连接至油箱内腔，所述控制系统分别连接所述气体压力传感器和电磁阀。

上述技术方案中，油箱的密封测试是通过向油箱内充入一定量的压缩空气和氦气的混合气体，通过氦气检测仪来检测油箱的泄漏位置，相比现有技术中采用普通压缩空气+人工观察的测试方法，其测试的精度和灵敏度更高，克服了传统测试方法对于油箱微泄漏容易漏检的弊端。另外，本发明中的自动保压测试装置设有控制系统以及用于检测油箱内部压力的气体压力传感器，由控制系统对油箱内部压力的气体压力进行监控，并控制电磁阀的断开或接通，在存在泄漏情况下进行补气，使得油箱内部压力保持恒定值，其一方面提高了密封测试的自动化程度，另一方面恒定的压力可以提高密封测试的准确性，再一方面通过控制系统可以记录油箱在保压阶段电磁阀的断开或接通的次数、补气时间，并根据电磁阀的断开或接通的次数、补气时间来判别油箱是否存在泄漏，并可判断泄漏的大小情况，且灵敏度高。

本发明中，所述混合气体供气模块包括压缩空气供气源、氦气供气源、气体混合配比器，所述压缩空气供气源、氦气供气源分别连接气体混合配比器的输入端，所述气体混合配比器的输出端设有所述的混合气体输出管路。

其中，气体混合配比器设定的氦气占混合气体的总体积的百分比含量为4～6％，优选为5％。

上述氦气含量为4～6％，优选为5％的方案，在确保泄漏检测灵敏度和准确性的前提下，又节约了氦气资源。

作为本发明的一个优选方案，所述压缩空气供气源为空气压缩机。

作为本发明的另一个优选方案，所述氦气供气源为氦气瓶。