[发明专利]压缩机组件、制冷系统组件以及冰箱在审
申请号: | 201810023672.2 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN108131278A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 冯海;魏会军;崔中 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B35/04;F04F5/16;F25B31/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压件 混流 压缩机组件 出气口 进口 制冷系统 排气口 吸气口 压缩机 连通 冰箱 空腔连通 能效比 压缩比 空腔 | ||
本发明提供了一种压缩机组件、制冷系统组件以及冰箱,压缩机组件包括:压缩机,具有吸气口和排气口;混流增压件,混流增压件具有第一进口、第二进口、出气口以及空腔,第一进口、第二进口、出气口分别与空腔连通,混流增压件的第一进口与排气口连通,混流增压件的出气口与吸气口连通。通过本发明提供的技术方案,解决了现有技术中的压缩机的压缩比大、能效比低的技术问题。
技术领域
本发明涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种压缩机组件、制冷系统组件以及冰箱。
背景技术
目前,小型单缸活塞压缩机在工作时,压缩机将对蒸发器的回气进行压缩,以使压缩机压缩后得到的高压气体进入冷凝器内。现有技术中的压缩机组件中,由于蒸发器回气的压力较低,使得压缩机的压缩比增大,容积效率较低,能效比也较低。
发明内容
本发明提供一种压缩机组件、制冷系统组件以及冰箱,以解决现有技术中的压缩机的压缩比大、能效比低的技术问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种压缩机组件,压缩机组件包括:压缩机,具有吸气口和排气口;混流增压件,混流增压件具有第一进口、第二进口、出气口以及空腔,第一进口、第二进口、出气口分别与空腔连通,混流增压件的第一进口与排气口连通,混流增压件的出气口与吸气口连通。
进一步地,空腔包括顺次连通的混合室和扩散室,第一进口和第二进口分别与混合室连通,出气口与扩散室连通。
进一步地,混流增压件包括进气管,空腔还包括吸收室,沿流体流动方向,吸收室与混合室连通且位于混合室的上游,进气管的一端与第一进口连通,进气管的另一端穿设在吸收室内。
进一步地,混流增压件还包括:喉管,位于混合室和扩散室之间,混合室的直径朝靠近喉管的方向逐渐变小,扩散室的直径朝远离喉管的方向逐渐增大。
进一步地,压缩机组件还包括:流量调节阀,设置在第一进口与排气口连通的管路上。
进一步地,混流增压件包括引射器。
进一步地,压缩机包括:壳体,壳体上设置有吸气口和排气口;电机,设置在壳体内;曲轴,设置在壳体内并与电机连接;活塞组件,设置在壳体内,并与曲轴连接。
根据本发明的另一方面,提供了一种制冷系统组件,该制冷系统组件包括压缩机组件,该压缩机组件为上述提供的压缩机组件。
进一步地,制冷系统组件还包括:蒸发器,蒸发器的出气口与第二进口连通。
进一步地,制冷系统组件还包括:冷凝器,冷凝器的进气口与压缩机的排气口连通。
根据本发明的另一方面,提供了一种冰箱,包括制冷系统组件,该制冷系统组件为上述提供的制冷系统组件。
应用本发明的技术方案,该压缩机组件包括:压缩机和混流增压件。其中,压缩机具有吸气口和排气口。混流增压件具有第一进口、第二进口、出气口以及空腔,第一进口、第二进口、出气口分别与空腔连通,混流增压件的第一进口与排气口连通,混流增压件的出气口与吸气口连通。使用该压缩机组件,在压缩机上增加混流增压件,该混流增压件能够将压缩机排气口的部分高压气体直接引入第一进口,同时,引入第一进口的部分高压气体将使第二进口的低压气体被引射至空腔内并进行混合,因而能够增加压缩机吸气口的压力,进而能够降低压缩机的压缩比,从而解决了现有技术中的压缩机的压缩比大、能效比低的技术问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本发明实施例一提供的压缩机组件的结构示意图;
图2示出了根据本发明实施例一提供的混流增压件的结构示意图;
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