[发明专利]双曲柄摇杆无相差双对翼扑翼飞行器及其工作方法有效
申请号: | 201810001115.0 | 申请日: | 2018-01-02 |
公开(公告)号: | CN108248856B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 吉爱红;沈欢 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64C33/02 | 分类号: | B64C33/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲柄 摇杆 相差 翼扑翼 飞行器 及其 工作 方法 | ||
1.一种双曲柄摇杆无相差双对翼扑翼飞行器,其特征在:
包括机架,安装于机架的机头(10)及尾翼板(15);
还包括安装于机架的对翼扑翼机构;
所述对翼扑翼机构包括驱动电机(13)、第一主动齿轮(5)、第一从动齿轮(6)、第二主动齿轮(22)、第二从动齿轮(7)、第三从动齿轮(3)、右连杆(8)、左连杆(2)、前扑翼摇杆(1)、后扑翼摇杆(9);其中第一主动齿轮(5)安装于驱动电机(13)输出轴(21),第一从动齿轮(6)与第一主动齿轮(5)啮合,第二主动齿轮(22)与第一从动齿轮(6)同轴固联,第二从动齿轮(7)与第二主动齿轮(22)啮合,第三从动齿轮(3)与第二从动齿轮(22)啮合;
左连杆(2)的右端偏心铰接于第三从动齿轮(3),左连杆(2)的左端铰接于后扑翼摇杆(9)的左部,后扑翼摇杆(9)的中部铰接于机架;右连杆(8)的左端偏心铰接于第二从动齿轮(7),右连杆(8)的右端铰接于前扑翼摇杆(1)的右部,前扑翼摇杆(1)的中部铰接于机架;
所述对翼扑翼机构还包括上、下两对翼,分别为第一对翼(16)和第二对翼(17);前扑翼摇杆(1)左侧和后扑翼摇杆(9)右侧作为第一对翼(16)的前缘;前扑翼摇杆(1)右侧和后扑翼摇杆(9)左侧作为第二对翼(17)的前缘;
机架、第三从动齿轮(3)、左连杆(2)、后扑翼摇杆(9)构成了左侧平面四连杆机构;机架、第二从动齿轮(7)、右连杆(8)、前扑翼摇杆(1)构成了右侧平面四连杆机构;两个平面四连杆机构中心对称。
2.根据权利要求1所述的双曲柄摇杆无相差双对翼扑翼飞行器,其特征在:
所述机架包括前支撑板(11)、后支撑板(4)、扑翼中轴(14);
前支撑板(11)和后支撑板(4)通过支撑柱(12)固定,后支撑板(4)背离前支撑板(11)方向延伸有电机孔及电机安装架(18)。
3.根据权利要求1所述的双曲柄摇杆无相差双对翼扑翼飞行器的工作方法,其特征在:
驱动电机(13)依次经过第一主动齿轮(5)、第一从动齿轮(6)、第二主动齿轮(22)带动第二从动齿轮(7)转动,第二从动齿轮(7)又带动第三从动齿轮(3)转动;
第二从动齿轮(7)通过右侧平面四连杆机构,第三从动齿轮(3)通过左侧平面四连杆机构带动第一对翼(16)和第二对翼(17)运动;
第一对翼(16)和第二对翼(17)在一个周期的扑动中,实现极限位置的双对翼重叠。
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