[发明专利]柔性显示器上的局部触觉反馈

说明书

一种显示系统，该显示系统具有柔性显示屏，该柔性显示屏包括前侧和后侧，以及在屏幕的后侧以阵列布置的多个触觉元件。显示系统还包括连接到多个触觉元件和柔性显示屏的控制器板。控制器板被配置为在柔性显示屏幕的前侧上在与多个触觉元件对应的位置处显示多个交互式按钮。多个触觉元件被配置为基于提供给屏幕的前侧的触摸输入来提供触觉反馈。触觉反馈包括致动触觉元件，该触觉元件对应于由触摸输入选择的交互式按钮的位置。

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年7月1日提交的美国临时专利申请No.62/357,914的权益，该临时专利申请通过引用结合于此，如同在此完全阐述一样。

技术领域

本发明涉及柔性显示器，且更具体地，涉及通过触觉元件阵列提供触觉反馈的柔性显示器。

背景技术

具有触摸屏的基于玻璃的刚性显示器在改造人类与机器的交互方面具有革命性。虽然电容式触控提高了准确度和分辨率，并且多点触控和压感触控提供了显着的附加功能，但所有这些技术都缺乏用户在按下机械按钮时获得的手指尖的心理反馈。

随着触控屏越来越多地设计到汽车中，提供触觉反馈已变成更重要和期望的功能。当驾驶员在驾驶中触摸屏幕时，向驾驶员提供触觉反馈的显示器允许他在屏幕上以较少的眼睛时间(eye-time)与显示器交互。通过这种方式，当与诸如A/C或音频控制之类的触摸屏功能交互时，驾驶员可以将他的眼睛更多地保持在路上，更少地保持在屏幕上。

一些当前的车辆系统通过用各种技术(例如用压电振动器或声波)振动屏幕，以在显示器上提供广泛的触觉反馈，或者通过在表面上使用电活性薄膜向用户的指尖提供麻刺感。然而，当前技术缺乏这样一种显示配置：其提供模仿按压机械按钮感觉的精确局部反馈，并且不排除定制并集成到当前车辆和其他系统中。

本公开涉及克服当前触觉反馈显示系统的一个或多个问题，包括向柔性显示器提供改进的触觉反馈系统。

发明内容

在一个方面，本公开涉及一种显示系统。该显示系统包括柔性显示屏，该柔性显示屏包括前侧和后侧，以及在屏幕的后侧以阵列布置的多个触觉元件。显示系统还包括连接到多个触觉元件和柔性显示屏的控制器板。控制器板被配置为在柔性显示屏幕的前侧上在与多个触觉元件对应的位置处显示多个交互式按钮。多个触觉元件被配置为基于提供给屏幕的前侧的触摸输入来提供触觉反馈。触觉反馈包括致动触觉元件，该触觉元件对应于由触摸输入选择的交互式按钮的位置。

附图说明

当结合附图阅读时，将更好地理解前述发明内容和以下详细描述，附图示出了本发明的至少一个优选实施方式。在附图中：

图1A是具有单个交互式按钮阵列的示例性柔性显示器的前侧的示意图；

图1B是具有单个触觉元件阵列的示例性柔性显示系统的背侧的示意图；

图2A是具有多个交互式按钮阵列的另一示例性显示器的前侧的示意图；

图2B是具有多个触觉元件阵列的另一示例性显示器的背侧的示意图；

图3是示例性显示系统的分解图；

图4是描绘图3所示显示系统的各层的横截面图；和

图5是组装的显示系统的透视图。

具体实施方式