[实用新型]一种可拓扑的仪表及其系统框架

说明书

本实用新型公开了一种可拓扑的仪表及其系统框架，包括电机再生制动部分和传统液压摩擦制动部分；其特征在于：所述电机控制器之间由模拟信号连接，所述整车控制器与电机控制器之间由模拟信号连接，所述逆变器之间以及逆变器和电机控制器之间由导线相互连接，所述轮毂电机之间和真空助力器之间由液压管路连接，所述真空压力延时开关、压力警报器、真空存储罐和电动真空泵之间由真空管路连接；由综上所述，本实用新型解决了技术背景中提到的充电时间长，续驶里程短，无法快速实现能量补给，动力电池昂贵，整车制造成本高，高速阶段的动力性不足等诸多问题，具有广泛的市场经济价值。

技术领域

本实用新型涉及仪表技术领域，具体为一种可拓扑的仪表及其系统框架。

背景技术

传统的中控与仪表交互系统在设计时偏重对仪表侧UI侧效果的设计，未重视两者交互的的可靠安全实时性，在交互通信方面的设计工作也没有充分考虑到交互的实时可靠对扩展性，对现有交互场景未充分考虑安全性因素，本实用新型提出是基于对以上几点的改进：本设计保证了整个交互系统的稳定性及可扩展性，结合TCP/IP协议通信方面的优势及仪表与中控协议特点，保证了通信交互过程的可靠、完整、准确性，此方案保证了交互通信的安全策略及充分考虑用户行车安全，提供了复杂数据交互实现的可能性及对特定周期交互场景的支持，并有利于整个中控软件系统的稳定性

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拓扑的仪表及其系统框架，以实现上述背景技术中提出的保证整个交互系统的稳定性及可扩展性，结合TCP/IP协议通信方面的优势及仪表与中控协议特点，保证了通信交互过程的可靠、完整、准确性，此方案保证了交互通信的安全策略及充分考虑用户行车安全，提供了复杂数据交互实现的可能性及对特定周期交互场景的支持，并有利于整个中控软件系统的稳定性等诸多问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可拓扑的仪表及其系统框架，包括主体和交互系统两部分；其特征在于：所述主体包括中控核心控制模块，所述的中控核心控制模块与仪表模块1、仪表模块2、仪表模块3、仪表模块4……仪表模块N相互连接；所述交互系统包括事件接收分发单元1、中控仪表平台管理、事件处理单元、事件接收分发单元2、交互协议拓展层、设备单元管理、周期管理单元、会话通用支持层、逻辑链路层、设备通信支持层和设备图像数据通信支持层，所述中控仪表平台管理包括用户行为管理单元和协议安全管理单元，所述设备单元管理内置有路由管理子单元，所述事件接收分发单元1上连接有图像数据请求处理单元，所述的设备通信支持层连接有设备图像数据通信支持层。

优选的，所述仪表模块1、仪表模块2、仪表模块3、仪表模块4……仪表模块N与中控核心控制模块通过uart串口进行物理连接。

优选的，所述事件接收分发单元1：接收上层应用软件控制信息或是简单数据信息请求，及分发仪表动作、数据显示请求。

优选的，所述中控仪表平台管理：提供中控软件平台与仪表通信交互的基础核心管理。

优选的，所述设备单元管理：提供对平台依赖的驱动设备节点管理，如初始化，原始数据收发，内部路由管理子单元提供仪表/中控设备间数据路由管理。

优选的，所述逻辑链路层：提供对连接管理、重发、超时、错误等处理的支持。

优选的，所述会话通用支持层：提供对“交互通信通用参考协议”的支持实现。

优选的，所述交互协议拓展层：提供对具体交互协议的实现支持，交互设备单元间的特定协议可以在此层进行定制实现。

优选的，所述事件接收分发单元2：仪表数据、动作请求分发。

优选的，所述事件处理单元：中控仪表平台管理可接受事件的非必要处理实现。

优选的，所述用户行为管理单元：提供针对用户行为反馈结果的交互约束。