[实用新型]汽车电动浮钳盘式制动系统

权利要求书

1.一种汽车电动浮钳盘式制动系统，包括固定架、导向销轴、制动钳壳、固定摩擦衬块、滑动摩擦衬块、凸轮轴、回位弹簧、制动块滑销、电机和制动盘，

所述制动钳壳为冂形结构，包括一个上底板和与该上底板相连的两个方向相对的左侧板和右侧板，所述制动钳壳的左侧板搭接在固定架上，导向销轴穿过制动钳壳的左侧板与固定架固定连接，所述左侧板面向右侧的内表面上设有固定摩擦衬块；

所述制动钳壳的右侧板上设有销孔，所述制动块滑销的一端设有销栓头，制动块滑销穿过制动钳壳的右侧板，销栓头位于制动钳壳的两侧板之间，且该制动块滑销上位于销栓头和制动钳壳右侧板之间的位置上套设有回位弹簧，销栓头左端设有滑动摩擦衬块；

所述电机设有电机输出轴，电机输出轴上设有驱动齿轮；

所述凸轮轴上固定安装有减速齿轮和凸轮，所述驱动齿轮与减速齿轮啮合，所述减速齿轮带动凸轮转动；所述凸轮位于销栓头和制动销壳的右侧板之间；

所述制动盘盘体位于固定摩擦衬块和滑动摩擦衬块之间。

2.如权利要求1所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述制动钳壳左侧板上位于固定架上方的部段设有凸台，所述凸台厚度大于固定架厚度，凸台面向右侧板的一面上设有固定摩擦衬块。

3.如权利要求2所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述制动钳壳的左侧板上位于凸台下方的部段设有滑孔，固定架上设有连接孔，所述滑孔和连接孔轴线对中，导向销轴穿过滑孔与连接孔固定连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述滑孔直径大于连接孔直径，导向销轴与滑孔之间间隙配合，导向销轴与连接孔之间为过盈配合的固定连接或螺纹连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述凸轮为椭圆形板，在工作状态下，椭圆形的两个长径所对应的弧形面分别与销栓头和制动钳壳的右侧板相抵接，推动制动块滑销向左移动，制动钳壳整体向右移动，使制动盘盘体锁紧在固定摩擦衬块和滑动摩擦衬块之间；制动解除时，回位弹簧带动制动块滑销向右滑动，带动凸轮旋转至长径对应弧面与销栓头和右侧板脱离接触，使固定摩擦衬块和活动摩擦衬块与制动盘分离，从而解除制动。

6.如权利要求1所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，电机通电制动时，电机具有堵转特性，依靠电机堵转来实现制动状态的锁定。

7.如权利要求1所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述制动钳壳的上底板的下表面上设有空心接孔，所述凸轮轴的一端通过两个轴承连接在该空心接孔内部。

8.如权利要求7所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，右侧板上设有平行于上底板的限位板，限位板上设限位孔，电机输出轴穿过该限位孔，设于电机输出轴上的驱动齿轮位于该限位孔与上底板之间，驱动齿轮与设于凸轮轴上的减速齿轮啮合。

9.如权利要求1所述的一种汽车电动浮钳盘式制动系统，其特征在于，所述减速齿轮和凸轮分别通过平键与凸轮轴固连在一起，且减速齿轮与凸轮两侧通过卡簧固定。