[实用新型]一种具有高效冷却功能的液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有高效冷却功能的液压油缸，属于液压油缸技术领域，包括缸筒，缸筒的两端分别设置有端盖和压盖，所述缸筒内设置有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端穿过压盖，所述活塞杆沿其长度方向设置有螺旋形的第一冷却通道，所述螺旋形的第一冷却通道中心轴位置设置有直线形的第二冷却通道，所述第一冷却通道的末端与所述第二冷却通道的始端相连通，所述第一冷却通道的始端设置有进气口，所述第二冷却通道的末端设置有出气口，所述进气口与冷却气体发生装置相连通。本申请不但使活塞杆能够快速的降温，还能保证活塞杆每个部位的降温效率一致，进而能快速将死油缸受热温度，且提高了液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸的技术领域，具体的是涉及一种具有高效冷却功能的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此广泛应用于工程机械中的活动部件(如起重机吊壁)。

液压油缸在使用过程中由于液压油频繁的压进或压出，具有较高的温度，影响液压油的性能和使用寿命，此外温度过高还会使液压油产生油雾，引起爆炸，不安全，现有技术中，液压油缸没有冷却装置，只能靠自然冷却，影响了其使用性能。

实用新型内容

针对上述液压油缸在使用过程中由于液压油频繁的压进或压出，具有较高的温度，影响液压油的性能和使用寿命，此外温度过高还会使液压油产生油雾，引起爆炸，不安全，现有技术中，液压油缸没有冷却装置，只能靠自然冷却，影响了其使用性能的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有高效冷却功能的液压油缸。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种具有高效冷却功能的液压油缸，包括缸筒，缸筒的两端分别设置有端盖和压盖，所述缸筒内设置有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆的另一端穿过压盖，所述活塞杆沿其长度方向设置有螺旋形的第一冷却通道，所述螺旋形的第一冷却通道中心轴位置设置有直线形的第二冷却通道，所述第一冷却通道的末端与所述第二冷却通道的始端相连通，所述第一冷却通道的始端设置有进气口，所述第二冷却通道的末端设置有出气口，所述进气口与冷却气体发生装置相连通。

工作原理：冷却气体发生装置向进气口处通入冷却气体，冷却气体在螺旋形的第一冷却通道和直线形的第二冷却通道内冷却后从出气孔排出，将活塞杆在工作过程中产生的热量通过出气口排放除去。通过以上技术方案，螺旋形的第一冷却通道和直线形的第二冷却通道的分布，不但使得活塞杆能够快速的降温，还能保证活塞杆每个部位的降温效率一致，进而能快速将死油缸受热温度，且大大提高液压油缸的使用寿命，解决了现有技术中液压油缸在使用过程中由于液压油频繁的压进或压出，具有较高的温度，影响液压油的性能和使用寿命，此外温度过高还会使液压油产生油雾，引起爆炸，不安全，现有技术中，液压油缸没有冷却装置，只能靠自然冷却，影响了其使用性能的问题。

进一步的，所述冷却气体发生装置依次包括与所述进气口相连的软管，与所述软管相连的输气管，与所述输气管相连通的冷却气体箱，以及所述输气管内的风机和所述输气管上的阀门。冷却气体箱产生冷却气体，打开阀门，通过输气管内风机的作用，将冷却气体通入进气口，软管便于活塞做往复运动时伸长或缩短，冷却气体使液压油缸冷却效果好。

更进一步的，所述进气口处设置有第一连接机构，所述软管两端分别设置有第二连接机构和第三连接机构，所述输气管与所述软管相连的一端设置有第四连接机构，所述第一连接机构与所述第二连接机构螺旋连接，所述第三连接机构与所述第四连接机构螺旋连接。螺旋连接的好处，一是连接牢固，二是便于拆卸，方便检查软管和输气管是否漏气。

进一步的，所述活塞的外周设置有与所述缸筒进行密封的第一密封圈。第一密封圈使活塞与缸筒之间密封，防止漏油。