[实用新型]半地埋式自行车仓

说明书

本实用新型涉及自行车存放设备技术领域，是一种半地埋式自行车仓，包括中轴、支撑架、防护罩、动力驱动装置和开口向上的地埋仓，地埋仓的中部上侧设有中轴，对应中轴的前端和后端位置的地埋仓内均设有支撑架，中轴的前端和后端均与对应的支撑架的顶部安装在一起并能相对转动，对应两个支撑架中间位置的中轴外侧的上、下、左、右四个方位均固定有分隔板，每两相邻的分隔板之间均互相垂直并形成对应的存放区。本实用新型通过地埋仓的设计，可提高对空间的利用率，设置独立的自行车位，可使得自行车本体能与自行车位一一对应存放，便于用户将自行车本体整齐排列，避免出现相邻车辆之间出现干涉，使得每两自行车本体的取放更加方便省力。

技术领域

本实用新型涉及自行车存放设备技术领域，是一种半地埋式自行车仓。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。随着绿色出行，低碳环保的推行，越来越多的人们选择以自行车为出行工具，同时也衍生出了“城市单车”、“共享单车”等自助取用模式，这也引发了是自行车的存放管理问题，现有的自行车存放大都存在摆放杂乱，空间利用率低，相邻车辆易相互干涉，不便于取放的现象。

发明内容

本实用新型提供了一种半地埋式自行车仓，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有自行车存放存在的摆放杂乱，空间利用率低，相邻车辆易相互干涉，不便于取放的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种半地埋式自行车仓，包括中轴、支撑架、防护罩、动力驱动装置和开口向上的地埋仓，地埋仓的中部上侧设有中轴，对应中轴的前端和后端位置的地埋仓内均设有支撑架，中轴的前端和后端均与对应的支撑架的顶部安装在一起并能相对转动，对应两个支撑架中间位置的中轴外侧的上、下、左、右四个方位均固定有分隔板，每两相邻的分隔板之间均互相垂直并形成对应的存放区，每个存放区内均沿前后向连续分布有自行车位，对应每个自行车位的前轮位置的相应分隔板上均设有前轮限位件，对应每个自行车位的后轮位置的分隔板上均设有后轮限位件；地埋仓内设有能驱动中轴旋转的动力驱动装置，地埋仓的上方设有能将中轴和分隔板均包覆在内的防护罩，防护罩上设有至少一个出入开口，所述的出入开口至少与其中一个存放区相通，出入开口处设有能开合的门体。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述四个存放区可按照位置分布分别称为位于右上方的第一区、位于右下方的第二区、位于左下方的第三区和位于左上方的第四区，由自行车位的后轮位置到其前轮位置的方向称为车位朝向；第一区内的车位朝向均为向下，第二区内的车位朝向均为向左，第三区内的车位朝向均为向上，第四区内的车位朝向均为向右，防护罩上设有一个与第四区相通的出入开口。

上述四个存放区可按照位置分布分别称为位于右上方的第一区、位于右下方的第二区、位于左下方的第三区和位于左上方的第四区，由自行车位的后轮位置到其前轮位置的方向称为车位朝向；第一区和第二区内的车位朝向均为向左，第三区和第四区内的车位朝向均为向右；防护罩上设有两个出入开口，一个出入开口与第一区相通，另一个出入开口与第四区相通。

上述还可包括自动控制模块、摄像头、解锁操作设备和无线收发模块，动力驱动装置上设有动力开关控制模块，动力开关控制模块与自动控制模块电连接在一起；每个存放区内均设有摄像头，所有的摄像头均与自动控制模块电连接在一起；门体上均设有能控制其自动开合的开关门控制模块，对应门体外侧的保护罩外侧固定安装有解锁操作设备，开关门控制模块和解锁操作设备与自动控制模块电连接在一起；自动控制模块上还电连接有无线收发模块。

上述每个存放区内对应车位朝向的分隔板侧面均可设有能与所有自行车位一一对应的感应监控元件，感应监控元件与自动控制模块电连接在一起。

上述还可包括自行车本体，自行车本体的前轮与前轮限位件限位安装在一起，自行车本体的后轮与后轮限位件限位安装在一起，自行车本体上均设有电子定位模块。