[实用新型]起重机卷筒装置

说明书

本实用新型涉及一种起重机卷筒装置。包括齿盘、卷筒、卷筒轴承座、传感器底座、第一卷筒法兰、第一法兰轴、第二卷筒法兰、第二法兰轴，齿盘通过与减速机的输出轴连接进行扭矩的传递，第一卷筒法兰和第二卷筒法兰分别套装在第一法兰轴和第二法兰轴上，卷筒的两端分别与第一卷筒法兰和第二卷筒法兰固定连接，第一卷筒法兰通过止口定位并通过螺栓与齿盘固定连接，第一法兰轴伸出卷筒一端通过轴承与齿盘连接，第二法兰轴伸出卷筒一端连接卷筒轴承座，卷筒轴承座固定安装在传感器底座上。本实用新型的齿盘连接在卷筒的筒体外侧，不需要因减速机型号不同更换卷筒，解决了齿盘通用性单一的问题，减少了备品备件，有效的节约了成本，实用性强，应用范围广。

技术领域

本实用新型涉及起重机，具体是一种实用性强、节约生产成本的起重机卷筒装置。

背景技术

起升机构由电机经齿轮联轴器、浮动轴、减速机、传至卷筒装置来完成起升，通常减速机与卷筒连接型式为齿盘连接，传统的卷筒装置齿盘装配于卷筒体内部，但由于减速机型号不同，其输出轴齿数、模数的变化会导致齿盘外径及卷筒直径的变化，其形式不够灵活，筒体型号过多不便于备料采买。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种装置。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种起重机卷筒装置，包括齿盘、卷筒、卷筒轴承座、传感器底座，齿盘通过与减速机的输出轴连接进行扭矩的传递，还包括第一卷筒法兰、第一法兰轴、第二卷筒法兰、第二法兰轴，第一卷筒法兰和第二卷筒法兰分别套装固定在第一法兰轴和第二法兰轴上，卷筒的两端分别与第一卷筒法兰和第二卷筒法兰固定连接，第一卷筒法兰通过止口定位并通过螺栓与齿盘固定连接，第一法兰轴伸出卷筒一端通过轴承与齿盘连接，第二法兰轴伸出卷筒一端连接卷筒轴承座，卷筒轴承座固定安装在传感器底座上。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

本装置的齿盘连接在卷筒的筒体外侧，可根据不同的减速机配相应的齿盘而不影响卷筒的筒体直径，不需要因减速机型号不同更换卷筒，解决了齿盘通用性单一的问题，减少了备品备件，有效的节约了成本，实用性强，应用范围广。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

第一法兰轴位于卷筒内一端与第一卷筒法兰之间、第二法兰轴位于卷筒内一端与第二卷筒法兰之间分别设置有加强筋板。

附图说明

图1 是本实用新型实施例结构示意图；

图中：输出轴1；轴承2；齿盘3；第一卷筒法兰4；加强筋板5；第一法兰轴6；卷筒7；第二法兰轴8；第二卷筒法兰9；卷筒轴承座10；传感器底座11。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。

参见图1，一种起重机卷筒装置，包括齿盘3、卷筒7、卷筒轴承座10、传感器底座11，齿盘3通过与减速机的输出轴1连接进行扭矩的传递，还包括第一卷筒法兰4、第一法兰轴6、第二卷筒法兰9、第二法兰轴8，第一卷筒法兰4和第二卷筒法兰9分别套装固定在第一法兰轴6和第二法兰轴8上，卷筒7的两端分别与第一卷筒法兰4和第二卷筒法兰9固定连接，第一卷筒法兰4通过止口定位并通过螺栓与齿盘3固定连接，第一法兰轴6伸出卷筒7一端通过轴承2与齿盘3连接，第二法兰轴8伸出卷筒7一端连接卷筒轴承座10，卷筒轴承座10固定安装在传感器底座11上。第一法兰轴6位于卷筒7内一端与第一卷筒法兰4之间、第二法兰轴8位于卷筒7内一端与第二卷筒法兰9之间分别设置有加强筋板5。