[实用新型]一种用于离合器从动盘总成的摩擦片

说明书

本实用新型公开的一种用于离合器从动盘总成的摩擦片，包括摩擦片本体，所述摩擦片本体上均布设置有若干耐磨组件，所述耐磨组件两侧设置有用于铆钉穿过的安装孔，所述安装孔贯穿所述耐磨组件及摩擦片本体，所述耐磨组件上设置有若干凹槽，所述凹槽内设置有耐磨垫片。本实用新型通过耐磨垫片的设置，增加了从动盘的摩擦面，从而延长了摩擦片的使用寿命，避免出现从动盘打滑的情况发生，耐磨垫片通过插槽和弧形槽与摩擦片的凸起部配合，完成耐磨垫片的卡接固定，使拆卸变得更简便，方便更换，维修时避免对摩擦片整体进行更换，降低了维修成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，尤其涉及一种用于离合器从动盘总成的摩擦片。

背景技术

从动盘是离合器的一个重要组成部分，其通过摩擦转换，将发动机的扭矩传递给变速器，减小传动系的振动与冲击，从而完成离合器的离、合任务，摩擦片作为从动盘中的一个重要部件，其设置在从动盘的外侧，并与离合器总成的其他部件发生直接的接并产生摩擦，而在长期的工作运转后，摩擦片会由于摩擦会造成磨损变薄，使得从动盘打滑，从而造成汽车发动机传动不足、加速无力等现象的出现，这严重影响了离合器的总成的正常工作，并且，出现上述情况后，需要更换摩擦片，这也大大增加了维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种用于离合器从动盘总成的摩擦片，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于离合器从动盘总成的摩擦片，包括摩擦片本体，所述摩擦片本体上均布设置有若干耐磨组件，所述耐磨组件两侧设置有用于铆钉穿过的安装孔，所述安装孔贯穿所述耐磨组件及摩擦片本体，所述耐磨组件上设置有若干凹槽，所述凹槽内的中心处设置有凸起部，所述凸起部的侧壁上设置有卡凸，所述卡凸的上端面与凸起部的上端面处在同一平面，所述凹槽内设置有耐磨垫片，所述耐磨垫片的中心处设置有与所述凸起部相适配的通孔，耐磨垫片的上、下两端沿所述通孔的口沿处设置有与所述卡凸相适配的插槽，所述插槽相对布置，耐磨垫片内设置有用以连通所述插槽的弧形槽，所述弧形槽的尺寸与所述卡凸相适配。

进一步，所述耐磨组件为金属基陶瓷复合材质。

进一步，所述耐磨垫片为耐磨橡胶材质。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型通过耐磨垫片的设置，增加了从动盘的摩擦面，从而延长了摩擦片的使用寿命，避免出现从动盘打滑的情况发生，耐磨垫片通过插槽和弧形槽与摩擦片的凸起部配合，完成耐磨垫片的卡接固定，使拆卸变得更简便，方便更换，维修时避免对摩擦片整体进行更换，降低了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例主体结构示意图；

图2为本实用新型实施例摩擦片立体结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本实用新型实施例耐磨垫片立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例耐磨垫片局部剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。