[实用新型]一种汽车以太网协议测试系统

说明书

本实用新型涉及一种汽车以太网协议测试系统，所述汽车以太网协议测试系统包括：工控机、示波器、矢量分析仪、协议测试仪、程控电源和ECU抽屉面板；所述工控机通过以太网连接所述示波器和所述协议测试仪；所述示波器通过以太网连接所述矢量分析仪；所述工控机连接所述程控电源；所述示波器和所述矢量分析仪通过测试夹具连接所述ECU抽屉面板；所述协议测试仪和所述程控电源连接所述ECU抽屉面板；所述ECU抽屉面板还包括连接待测ECU的接口。上述汽车以太网协议测试系统能够实现汽车以太网L1‑L7层的多协议测试。

技术领域

本实用新型关于一种汽车以太网测试系统，能够提供汽车以太网协议的一致性测试以及汽车以太网的设计验证。

背景技术

随着汽车工业的不断发展进步，汽车总线通信技术的发展非常迅速。早先的汽车总线通信技术包括CAN总线、MOST总线、FLEXRAY总线以及它们的衍生技术由于种种局限性或者封闭性使得它们无法在汽车领域大量、经济的使用。

近年来，随着智能化网络化技术应用的不断拓展，以太网技术被移植到汽车领域应用。由于以太网技术更加开放、高速，且易于与其它电子系统或者设备集成，同时有助于减少功耗，降低线束重量和成本，因而汽车工业中的以太网技术得以飞速发展。目前已经陆续有各种带有汽车以太网技术的汽车ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)研发产品面世。对于这些汽车ECU的出现，也相应地有针对各种协议的单一测试工具被设计开发，但是由于协议之间的封闭性，使这些单一测试工具的应用范围有限，而且需要针对不同的协议设计和制造不同的测试工具，而对于多协议特别是针对全套协议的验证目前尚且缺乏高效的手段。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种测试工具，将几种零散的以太网协议测试工具整合在一起，采用统一的设计，将多种设备合理连接在一起，完成各设备与统一工控机的数据交互、指令控制、数据接收、报告下载等功能，从而实现汽车以太网L1-L7层的多协议测试。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车以太网协议测试系统，其特征在于，所述汽车以太网协议测试系统包括：工控机、示波器、矢量分析仪、协议测试仪、程控电源、ECU抽屉面板；所述工控机通过以太网连接所述示波器和所述协议测试仪；所述示波器通过以太网连接所述所述矢量分析仪；所述工控机连接所述程控电源；所述示波器和所述矢量分析仪通过测试夹具连接所述ECU抽屉面板；所述协议测试仪和所述程控电源连接所述所述ECU抽屉面板；所述ECU抽屉面板还包括连接待测ECU的接口。

所述汽车以太网协议测试系统还包括电源控制模块。

所述汽车以太网协议测试系统还包括示波器探针槽。

所述汽车以太网协议测试系统还包括网络分析仪探针槽。

该套系统能有效解决多系统分开测试的繁复、耗时、易出错、不易管理、报告分散的情况；使用该集成化的系统在统一的界面操作选择待测内容，进行测试后等待测试结果，测试结束后自动关联全部测试报告将所有报告放进一个测试文档。该系统能大大降低搭建测试环境的时间、减少测试过程中的人为失误、形成统一的报告方便汇报及对不通过项的问题跟踪，因此加快车载控制器的开发。

本测试系统主要实现的测试项包括：以太网物理层协议一致性测试、通信协议一致性测试(ARP、IPV4、TCP、UDP、ICMP、DHCP、AVB、IGMP、SOME/IP等)；交换机性能测试(VLAN、QOS等)；应用层测试。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施方式的逻辑关系图；

图2是根据本实用新型的一个实施方式的机柜示意图。