[实用新型]一种便于施胶的车窗密封条

说明书

本实用新型公开了车窗密封结构技术领域的一种便于施胶的车窗密封条，包括：嵌接槽，其开设在密封条本体的底部；嵌条，其固定连接在嵌接槽的左右两端，且嵌条的底端两圆弧端口上包裹两组阻尼层；卡槽，其开设在密封条本体的顶部并与汽车车窗顶部框架紧密贴合，且卡槽的左右两端与连接柱固定连接，两组所述连接柱的顶部左右两侧分别设有柔性短杆以及柔性长杆；施胶槽，其开设在卡槽与两组连接柱的连接处，本实用新型能够减小密封条唇边与车窗结构之间的间隙，从而提高车窗的隔音减噪性能，通过在施胶槽内涂胶，保证密封条与车窗框架之间紧密贴合，不会出现松脱和离缝问题。

技术领域

本实用新型涉及车窗密封结构技术领域，具体为一种便于施胶的车窗密封条。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车在人们的生活中的重要性越来越高。汽车玻璃、特别是汽车前挡风玻璃是在行车过程中与驾驶人员关系关系最为密切的零件之一，其与车体的连接强度直接影响了行车的安全性，并且其密封性也影响着行驶过程中车内的噪声水平。目前汽车普遍采用单组分湿气固化型聚氨酯玻璃密封胶来粘接车窗玻璃或采用车窗密封条将车窗玻璃紧密与车架贴合，但是现有的车窗密封条为带有凹状的胶条，在安装时插设在车窗框架内，而车窗玻璃嵌设在车窗内从而达到固化和密封的作用，但是采用该方式进行密封时，密封条容易出现脱落从而存在安全隐患，这就需要使用胶与密封条相互配合实现牢固的密封效果，但是密封条没有用于施胶的空间，在密封条上涂胶时，胶水容易外溢到密封条上，影响密封条的美观。为此，我们提出了一种便于施胶的车窗密封条投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于施胶的车窗密封条，以解决上述背景技术中提出的现有的密封条没有用于施胶的空间，在密封条上涂胶时，胶水容易外溢到密封条上，影响密封条的美观的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于施胶的车窗密封条，包括：

嵌接槽，其开设在密封条本体的底部；

嵌条，其固定连接在嵌接槽的左右两端，且嵌条的底端两圆弧端口上包裹两组阻尼层；

卡槽，其开设在密封条本体的顶部并与汽车车窗顶部框架紧密贴合，且卡槽的左右两端与连接柱固定连接，两组所述连接柱的顶部左右两侧分别设有柔性短杆以及柔性长杆；

施胶槽，其开设在卡槽与两组连接柱的连接处。

优选的，所述密封条本体的内腔还穿插有柔性加强筋。

优选的，所述阻尼层与车窗玻璃相接触位置均匀设有增加摩擦力的绒毛结构。

优选的，两组所述施胶槽为不对称结构，且施胶槽的位置与车窗框架上的凸起相契合。

优选的，所述柔性短杆以及柔性长杆呈交叉设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能够减小密封条唇边与车窗结构之间的间隙，从而提高车窗的隔音减噪性能，通过在施胶槽内涂胶，保证密封条与车窗框架之间紧密贴合，不会出现松脱和离缝问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1密封条本体、2嵌接槽、3嵌条、4阻尼层、5卡槽、6连接柱、7柔性短杆、8柔性长杆、9施胶槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种便于施胶的车窗密封条，包括：