[实用新型]一种轮胎胎面花纹凸起结构以及所构成的轮胎

说明书

本实用新型公开了一种轮胎胎面花纹凸起结构以及所构成的轮胎，包括花纹凸起底面和花纹凸起顶面，花纹凸起底面与花纹凸起顶面之间通过花纹凸起侧面连接，花纹凸起底面、花纹凸起侧面、花纹凸起顶面三者共同构成一个花纹凸起内部腔体，花纹凸起内部腔体中填充有轮胎橡胶或轮胎塑胶材料；花纹凸起侧面呈扭曲形状或弯曲形状，花纹凸起底面的边缘由若干个边缘部构成，花纹凸起底面相邻两个边缘部之间的连接位置具有平滑过渡段，花纹凸起顶面凹陷设有若干个防滑条纹凹陷槽。本实用新型在保证轮胎具有高性能排水功能作用下，还具有较强的排石块功能，减少了花纹凸起结构沟底卡石子缺陷，防止了花纹凸起结构沟底龟裂现象，提高了轮胎的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及轮胎胎面花纹结构技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面花纹凸起结构以及所构成的轮胎。

背景技术

现有轮胎花纹设计目的就是提升抓地力、降低噪音和增加排水性，这三种功能是相互牵制甚至是冲突的，在越野胎设计花纹时，轮胎难免会用于沙石路面，现有的越野胎排石块功能较差，石块容易卡在越野胎花纹沟底，从而导致轮胎沟底龟裂，降低了轮胎的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种轮胎胎面花纹凸起结构以及所构成的轮胎，在保证轮胎具有高性能排水功能作用下，还具有较强的排石块功能，减少了花纹凸起结构沟底卡石子缺陷，防止了花纹凸起结构沟底龟裂现象，提高了轮胎的使用寿命。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种轮胎胎面花纹凸起结构，包括花纹凸起底面和花纹凸起顶面，所述花纹凸起底面与花纹凸起顶面之间通过花纹凸起侧面连接，所述花纹凸起底面、花纹凸起侧面、花纹凸起顶面三者共同构成一个花纹凸起内部腔体，所述花纹凸起内部腔体中填充有轮胎橡胶或轮胎塑胶材料；所述花纹凸起侧面呈扭曲形状或弯曲形状，所述花纹凸起底面的边缘由若干个边缘部构成，所述花纹凸起底面相邻两个边缘部之间的连接位置具有平滑过渡段，所述花纹凸起顶面凹陷设有若干个防滑条纹凹陷槽。

为了更好地实现本实用新型，所述花纹凸起底面的各个平滑过渡段为圆弧过渡。

作为优选，所述花纹凸起底面的各个平滑过渡段的圆弧半径均为R。

作为优选，所述花纹凸起底面与花纹凸起顶面之间通过花纹凸起侧面平滑渐变过渡。

作为优选，所述花纹凸起顶面的表面面积小于花纹凸起底面的表面面积。

作为优选，所述花纹凸起底面、花纹凸起顶面、花纹凸起侧面均由轮胎橡胶或轮胎塑胶材料制造。

一种由轮胎胎面花纹凸起结构所构成的轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体外部具有轮胎胎面，所述轮胎本体的轮胎胎面上均匀设有若干个轮胎胎面花纹凸起结构，相邻两个轮胎胎面花纹凸起结构之间形成有沟槽。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型在保证轮胎具有高性能排水功能作用下，还具有较强的排石块功能，减少了花纹凸起结构沟底卡石子缺陷，防止了花纹凸起结构沟底龟裂现象，提高了轮胎的使用寿命。

附图说明

图1为单个轮胎胎面花纹凸起结构的结构示意图；

图2为相邻两个轮胎胎面花纹凸起结构的位置结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－花纹凸起底面，2－花纹凸起顶面,3－花纹凸起侧面，4－防滑条纹凹陷槽，5－沟槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例