[实用新型]一种车载燃油机组快速固定及悬停维护装置

说明书

本实用新型涉及油机安装固定领域，特涉及一种车载燃油机组快速固定及悬停维护装置。本实用新型的上滑架包括导向座、滑条、沉头螺钉；两导向座之间通过横梁连接为一体，滑条通过沉头螺钉固定在导向座上；下滑道包括外槽板、内槽板、支撑轴、滚针轴承、前堵头、后堵头；其中外槽板、内槽板、前堵头、后堵头组焊为一体，沿内槽板长度方向预设四组滚针轴承，滚针轴承通过支撑轴安装在内槽板上。本实用新型的装置操作便捷省力，而且对于一般的小修及日常保养，做到油机只移出不下车即可进行。

技术领域

本实用新型涉及油机安装固定领域，特涉及一种车载燃油机组快速固定及悬停维护装置。

背景技术

一些以二类底盘为基础改装后装备了大量用电设备的特殊车辆，经常会派往偏远的地域完成诸如抢险救灾、维修保障、后勤联络等工作，通常目的地周围环境缺乏正常的电力供给，为不影响车辆的独立工作能力，及编配运行中展示装置功能，此类车辆大多要求即使行进中也能够满足对整车配套设备给予不间断的供电，为了减轻底盘发动机的供电负荷，保证其行驶安全可靠，这些车辆通常采用的做法是在车厢的外部平台上安装一台功率匹配的静音型燃油发电机组，以解决原二类底盘车供电不足的矛盾。依照发电机组使用规定：每运行一定时间就要停机进行日常的维护与保养，同时遇机器故障也需要停机检查。而检查与保养时为便于人员操作，通常需要先分离排烟装置，然后将油机从车上狭小的空间内整体移出，由于此类油机通常外形偏大、总质量也比较重，单纯靠人力无法撼动，故目前常规采用的方法有两种，一是依托车厢壁和底盘车架在油机四周有限的空间内设计专用自卸机构，通过操纵自卸机构将油机从底盘车架上分离并移至车外地面放置。二是不考虑自卸机构，在需要保养时将车辆从偏远处开回到驻所，借助驻所内专用的吊装装备将油机卸下。第一种方法虽然自身解决了吊装问题，但自卸机构既占用了较大的上装空间又降低了整车的有效装载能力，而且长期处于暴露的户外环境，可靠性也会成问题。第二种方法只考虑使用、不考虑维修，一旦遇油机故障就只能将车辆折返，如果此时正赶上执行某项任务，将不得不终止，这显然会影响整个任务的进度及执行效果。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载燃油机组快速固定及悬停维护装置。本实用新型将机体滑移及锁固方式简化，油机底部滑道及侧面烟道从结构上可拆分为随动及固定两部分，实施后不但占用空间小，机构操作便捷省力，而且对于一般的小修及日常保养，做到油机只移出不下车即可进行。遇故障较大需采取大修模式时，如果有替换的油机，则可考虑临时换装无故障油机。无论是拆卸老油机还是换上新油机，都只需经过简单的步骤就能完成，如此有利保障了整车的持续供电能力。

本实用新型的技术方案是：一种车载燃油机组快速固定及悬停维护装置，包括上滑架、下滑道、后部锁定装置、悬停限位装置、限位撞块、随动烟管、前部锁定螺栓、烟管支座、固定烟管，其特征在于：上滑架包括导向座、滑条、沉头螺钉；两导向座之间通过横梁连接为一体，滑条通过沉头螺钉固定在导向座上；下滑道包括外槽板、内槽板、支撑轴、滚针轴承、前堵头、后堵头；其中外槽板、内槽板、前堵头、后堵头组焊为一体，沿内槽板长度方向预设四组滚针轴承，滚针轴承通过支撑轴安装在内槽板上；上滑架固定在燃油机组底部，燃油机组底部右侧设限位撞块；随动烟管安装在油机排烟口位置，固定烟管通过烟管支座固定在车架平台上；导向座的端部开有安装孔，该安装孔用于安装前部锁定螺栓；两根下滑道安装在车架平台上，每根下滑道的尾部安装后部锁定装置，端部则开有与导向座端部对应的安装孔；下滑道右侧车架平台上从近到远依次安装固定悬停限位装置和烟管支座；上滑架扣在下滑道上滑行。

根据如上所述的车载燃油机组快速固定及悬停维护装置，其特征在于：后部锁定装置包括带封球轴承一、隔套一、压紧轴一、支板一、加强角件，支板一安装在加强角件上，带封球轴承一、隔套一安和压紧轴一安装在支板一上。

根据如上所述的车载燃油机组快速固定及悬停维护装置，其特征在于：悬停限位装置包括压紧轴二、带封球轴承二、隔套二、支板二、旋钮，支板二的一侧设置旋钮；压紧轴二、带封球轴承二、隔套二则通过旋钮安装在支板二的另一侧。