[实用新型]一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置

说明书

本实用新型属于刮板机油箱液位控制技术领域，尤其涉及一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置，包括油箱和链轮油箱，所述油箱设有注油口，所述油箱顶部和链轮油箱顶部通过一个连通气管相连通，油箱底部和链轮油箱底部通过一个油管相连通，所述油箱侧面设有油位观察窗，所述油位观察窗上设有最低油位线和最高油位线，所述最低油位线和链轮油箱的1/2油位线在同一水平线上，所述最高油位线和链轮油箱的2/3油位线在同一水平线上，本实用新型具有结构简单，使用方便的优点。

技术领域

本实用新型属于刮板机油箱液位控制技术领域，尤其涉及一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置。

背景技术

现在的重型系列刮板机机头、机尾链轮一般都设有注油箱，链轮中油量多少的显示，虽然有油箱油标，但其读数一般不准确，故因其油量高度显示问题，导致链轮中的油量不能有一个明显的油量多少指示，加之链轮的特殊使用需要，加油量过多或过少时都能影响链轮得使用寿命，所以链轮油箱的油位控制至关重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置，包括油箱和链轮油箱，所述油箱设有注油口，所述油箱顶部和链轮油箱顶部通过一个连通气管相连通，油箱底部和链轮油箱底部通过一个油管相连通，所述油箱侧面设有油位观察窗，所述油位观察窗上设有最低油位线和最高油位线，所述最低油位线和链轮油箱的1/2油位线在同一水平线上，所述最高油位线和链轮油箱的2/3油位线在同一水平线上。

进一步的，所述油箱内还设有浮球液位传感器，所述浮球液位传感器的信号线接入控制器。

进一步的，所述控制器输出端与报警器的报警电路相连接。

进一步的，所述油箱上还设有排气口。

进一步的，所述链轮油箱的最低油量为链轮油箱容量的1/2。

进一步的，所述链轮油箱的最高油量为链轮油箱容量的2/3。

本实用新型具有的优点是：由于将油箱和链轮油箱联通到一起，只需要通过观察油箱的油位观察窗即可判断出链轮油箱的油量情况，通过往油箱里面注油就可以将链轮油箱加油，只需要设置一个注油口即可满足要求；另外由于设置浮球液位传感器，浮球液位传感器在最高油位线和最低油位线时均能触发报警器，提醒加油量的多少。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

1、油箱；2、链轮油箱；3、注油口；4、连通气管；5、油管；6、油位观察窗；7、最低油位线；8、最高油位线；9、浮球液位传感器；10、控制器；11、报警器；12、排气口。

具体实施方式

如图所示，一种刮板机油箱和链轮油箱油位测量装置，包括油箱1和链轮油箱2，所述油箱1设有注油口3，所述油箱1上还设有排气口12，所述油箱1顶部和链轮油箱2顶部通过一个连通气管4相连通，油箱1底部和链轮油箱2底部通过一个油管5相连通，所述油箱1侧面设有油位观察窗6，所述油位观察窗6上设有最低油位线7和最高油位线8，所述链轮油箱2的最低油量为链轮油箱2容量的1/2，所述链轮油箱2的最高油量为链轮油箱2容量的2/3，所述最低油位线7和链轮油箱2的1/2油位线在同一水平线上，所述最高油位线8和链轮油箱2的2/3油位线在同一水平线上，所述油箱1内还设有浮球液位传感器9，所述浮球液位传感器9的信号线接入控制器10，所述控制器10输出端与报警器11的报警电路相连接。

具体使用时，只需要通过观察油箱1的油位观察窗6即可判断出链轮油箱2的油量情况，通过往油箱1里面注油就可以将链轮油箱2加油，只需要设置一个注油口3即可满足要求；另外由于设置浮球液位传感器9，浮球液位传感器9在最高油位线8和最低油位线7时均能触发控制器10，由于控制器10输出端与报警电路相连接，报警器11报警，提醒加油或油已注满。