[实用新型]直立式无坡轻质生态路堤结构

说明书

技术领域

本实用新型属于路基工程领域，具体涉及直立式无坡轻质生态路堤结构。

背景技术

目前汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，因此需要高速公路等基础设施的配合汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障后者要求承载力，而高速公路恰能使二者有机结合。随着地方经济快速增长，路网密度不断加大，高速公路的需求增多，高速公路路堤设计对高速公路建设来说尤其重要。因此，对高速公路路堤合理设计进行研究探索，为今后进一步探索高速公路低路堤方案建设积累经验。

现阶端土地资源紧张，常规的路堤采用放坡的形式施工势必会占用大量农田。同时边坡的开挖破坏原有的植被覆盖层，导致出现大量的次生裸地以及严重的水土流失现象。再者软土地区水网密布，可能会出现因现场条件所限而达不到规定的坡度要求，这无疑对设计和施工带来巨大麻烦。

鉴于此，为了节省不可再生的土地资源，走可持续发展道，合理利用土地，降低造价，亟待实用新型一种简单有效的直立式无坡轻质生态路堤结构，达到节约资源的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了直立式无坡轻质生态路堤结构，改善传统高速公路路堤主要是以放坡的形式施工的情况，对公路路堤进行科学设计，合理利用土地，降低造价，使其符合可持续发展策略，具有较好的技术经济效益。

为实现上述技术目的，本实用新型的主要技术解决手段是提供直立式无坡轻质生态路堤结构，包括土层和土层中设有的多个路堤桩，两端的路堤桩上部均设有承台，其余的路堤桩上部均设有桩帽，承台上设有顺次连接的预制板底板、预制板和顶部扩大板，承台与预制板底板连接，两端的预制板之间连接有撑梁和水平后张锚索，顶部扩大板上设有护栏、综合管道及种植槽，种植槽内设有藤本植物绿化，同侧端的相邻预制板之间通过凹凸企口及纵向锚索连接，土层上顺次设有碎石垫层、清宕渣垫层和砂浆找平层，施工砂浆找平层上部布置有整体式钢筋骨架，在土层两端的预制板对拉的空间内填筑有轻质加筋路堤。

所述承台设有预留齿口和埋入式螺杆孔，预制板底板覆盖在预留齿口上，埋入式螺杆孔内设置有穿过预制板底板的预埋螺杆使预制板底板和承台连接固定，预制板底板设有后浇混凝灌注孔，预留齿口内设有后灌自密实混凝土，后灌自密实混凝土上部设有预制钢板，预制钢板上焊接有藤本植物挂架，藤本植物挂架上部与限位块连接，清宕渣垫层标高和桩帽的标高均与承台顶标高齐平。

所述预制板设有竖向预留孔、水平预留孔和单向排水孔，预制板设有横纵交错的多个内侧格梁，横向的内侧格梁上设有撑梁搁置槽，预制板底板与顶部扩大板之间设有竖向锚索交错对拉，顶部扩大板上设有预留嵌合槽，预留嵌合槽内设有预埋下钢板及板顶预留筋，预留嵌合槽外侧设有底顶预制螺杆，护栏包括整体模板，整体模板上端连接有型钢三角撑，型钢三角撑的自由端通过底顶预制螺杆固定在顶部扩大板上，撑梁的两端分别与两端的预制板连接是通过撑梁和撑梁搁置槽的连接实现的，整体式钢筋骨架的竖杆与撑梁绑扎固定。

所述预留嵌合槽内布置有滑移轨道，滑移轨道两端均设有限位板，整体模板设置在滑移轨道上部，整体模板内部放置有整体式钢筋笼，整体模板上部和下部分别设有一道上对拉螺杆和一道下对拉螺杆，预留嵌合槽内灌入有封闭砂浆，所述整体式钢筋笼底部设有笼底钢板，笼底钢板焊接有预埋下钢板，保证整体式钢筋笼的位置。

种植槽外侧设有限位块，种植槽内部设有种植土，种植土上部设有固定网，藤本植物设在种植土内。

本实用新型还公开了直立式无坡轻质生态路堤结构的施工方法，其特征在于包括以下步骤：

1)路堤基础施工：在土层内施工多个路堤桩，两侧端的路堤桩上均施工承台，其余的路堤桩上部均施工桩帽，承台预留齿口，并设置埋入式螺杆孔，孔内埋入预埋螺杆；

2)垫层施工：土层上施工碎石垫层，碎石垫层上施工清宕渣垫层，清宕渣垫层标高与承台顶标高齐平；

3)装配式预制挡土板拼装：承台上设置预制板，在预制板上设置竖向预留孔、水平预留孔和单向排水孔，在预制板上设置横纵交错的多个内侧格梁，横向的内侧格梁上设置撑梁搁置槽，预制板底部设置预制板底板，预制板底板设置后浇混凝土灌注孔，预制板的竖向预留孔内布置竖向锚索，将竖向锚索与预制板底板连接，通过竖向锚索将预制板起吊置于承台上，且通过预埋螺杆将预制板底板固定在承台上，随后在后浇混凝土灌注孔内灌入后灌自密实混凝土，后灌自密实混凝土包裹预制板底部固定，并在后灌自密实混凝土上部预埋预制钢板，同侧端的预制板之间通过凹凸企口连接，并在水平预留孔内设置纵向锚索加强连接；