[实用新型]一种汽车水箱导流板有效
申请号: | 201721122609.1 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207395556U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 金云康 | 申请(专利权)人: | 慈溪市龙山汽配有限公司 |
主分类号: | F28F9/22 | 分类号: | F28F9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315311 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水箱 导流 | ||
本实用新型提供一种汽车水箱导流板,包括导流板本体,导流板本体上端面内凹形成导流槽,导流板本体的外圈向下折弯形成外环体,导流板本体的前端倾斜地设有导流部,导流槽设在导流部的后端,导流部的端部设有卡槽块,导流板本体的左侧设有安装孔。本实用新型汽车水箱导流板,结构简单,使用时,将其牢靠地安装至水箱上,冷却水从导流槽流经导流部,使得冷却水流速增加,从而可以有效防止阻塞,使得散热效果好及大大增加散热器的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种汽车水箱导流板。
背景技术
汽车水冷散热系统中散热器水箱是其中重要的散热装置。在散热器水箱中需要用到导流板来对冷却水进行引导,现在的水箱导流板无法有效的防止阻塞及增加冷却水的流速,从而达到有效散热的效果。
实用新型内容
【1】要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、防止阻塞、增加流速、效果好的汽车水箱导流板。
【2】解决问题的技术方案
本实用新型提供一种汽车水箱导流板,包括导流板本体1,所述导流板本体1上端面内凹形成导流槽2,所述导流板本体1的外圈向下折弯形成外环体,所述导流板本体1的前端倾斜地设有导流部3,所述导流槽2设在所述导流部3的后端,所述导流部3的端部设有卡槽块4,所述导流板本体1的左侧设有安装孔6。
进一步的,所述安装孔6的数量大于等于2,且呈弧形等角度排布。
进一步的,所述导流板本体1上端面的左侧向上凸形成凸起5,所述凸起5位于所述安装孔6与所述导流槽2之间。
进一步的,所述导流部3的横截面为弧形。
进一步的,所述卡槽块4呈“山”字形。
【3】有益效果
本实用新型汽车水箱导流板,结构简单,使用时,将其牢靠地安装至水箱上,冷却水从导流槽流经导流部,使得冷却水流速增加,从而可以有效防止阻塞,使得散热效果好及大大增加散热器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型汽车水箱导流板的结构示意图;
图2为本实用新型汽车水箱导流板的俯视图图;
图3为本实用新型汽车水箱导流板的主视图。
具体实施方式
下面结合附图,详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1至图3,本实用新型提供一种汽车水箱导流板,其包括导流板本体1,导流板本体1上端面内凹形成导流槽2,导流板本体1的外圈向下折弯形成外环体,外环体可以嵌合在汽车水箱上,导流板本体1的前端倾斜地设有导流部3,导流部3使得冷却水流速增加,导流槽2设在导流部3的后端,导流部3的端部设有卡槽块4,导流板本体1的左侧设有安装孔6。
安装孔6的数量大于等于2,且呈弧形等角度排布,导流板本体1上端面的左侧向上凸形成凸起5,凸起5位于安装孔6与导流槽2之间,导流部3的横截面为弧形,防止冷却水流到外面,卡槽块4呈“山”字形,安装牢靠。
本实用新型汽车水箱导流板,结构简单,使用时,将其牢靠地安装至水箱上,冷却水从导流槽流经导流部,使得冷却水流速增加,从而可以有效防止阻塞,使得散热效果好及大大增加散热器的使用寿命。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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