[实用新型]一种新型调合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调合装置，特别涉及一种新型调合装置。

背景技术

目前润滑油调合设备普遍是加热和搅拌及自循环技术；这种技术调合时间在2个小时，由于技术手段少，从而生产调合时间相对较长，造成成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型调合装置，解决了现有调合设备生产调合时间比较长，造成成本相对较高的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种新型调合装置，包括调合罐体，其创新点在于：还包括维修盖、排气管、电机支架、搅拌电机、减速机、搅拌轴、搅拌扇叶、轴承支架、循环加热管、漏油分散器、进油喷油头、检查梯子、罐体支腿、进油管道、变流挡片、脉冲喷头、脉冲管道、电控油阀一、电控油阀二、电控油阀三、电控油阀四、电控油阀五和油泵；所述维修盖固定连接在调合罐体右上侧开口处;所述检查梯子位于维修盖右下侧，所述检查梯子固定连接在调合罐体内部右侧；所述排气管设在调合罐体上侧；所述电机支架固定连接在调合罐体顶部，所述电机支架上面中央固定连接有减速机；所述减速机左侧输入轴端与搅拌电机右侧输出轴端固定连接，所述减速机下侧输出轴端与搅拌轴顶端固定连接；所述搅拌轴活动连接在调合罐体内部中央，所述搅拌轴下侧外部均匀固定连接有数个搅拌扇叶，所述搅拌轴底部活动连接在轴承支架中心轴承孔中；所述轴承支架固定连接在调合罐体内部下侧；所述循环加热管位于调合罐体内部下侧，所述循环加热管出入端均固定连接在调合罐体右侧；所述漏油分散器固定连接在调合罐体内部上侧；所述脉冲管道上侧固定连接在调合罐体左上侧，所述脉冲管道下侧位于调合罐体内部中央下侧，所述脉冲管道下侧上面设有脉冲喷头；所述进油管道下侧固定连接在调合罐体左下侧，所述进油管道下侧入口处设有电控油阀一，所述进油管道上侧出口位于调合罐体内部上侧中央，所述进油管道上侧出口处设有喷油头；所述变流挡片为数个，所述变流挡片分别均匀固定连接在调合罐体内部下侧侧壁上；所述电控油阀三上侧入口与调合罐体内部下侧相连通，所述电控油阀三下侧出口分别与电控油阀二和电控油阀四的入口相连接；所述电控油阀四出口依次通过油泵和电控油阀五与进油管道内部相连通；所述罐体支腿为数个，所述罐体支腿分别均匀设在调合罐体底部外侧。

作为优选，所述进油管道内部设均匀设有若干变流V字挡片。

作为优选，所述脉冲管道上侧入口处设有单向止油阀。

作为优选，所述漏油分散器包括壳体、下漏油孔、侧漏油孔和通孔；所述壳体中心设有通孔，所述壳体底部中均匀设有若干个下漏油孔，所述壳体外侧面中均匀设有若干个侧漏油孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里首先将要调制的基础油和添加剂，经进油管道和进油喷油头进入到漏油分散器内部，而后通过下漏油孔和侧漏油孔均匀分散流入到调合罐体内，进入到罐内的混合油经过循环加热管加热到40~60度，加热同时启动搅拌电机进行搅拌，达到指定调合温度后，同时可启动脉冲和自循环油泵，这里的油泵，能够驱使进入调合罐体内的混合油再次进入到进油管道中进行循环调合，由于增加了变流V字挡片，进油喷油头，漏油分散器和变流挡片这四项分散装置，使原来的调合时间从2~3小时缩短到了现在30分钟~1小时；大大缩短了调合时间，增加了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为进油管道内部的结构示意图。

图3为漏油分散器的俯视图。

图4为漏油分散器的侧视图。

1-调合罐体；2-维修盖；3-排气管；4-电机支架；5-搅拌电机；6-减速机；7-搅拌轴；8-搅拌扇叶；9-轴承支架；10-循环加热管；11-漏油分散器；12-进油喷油头；13-检查梯子；14-罐体支腿；15-进油管道；16-变流挡片；17-脉冲喷头；18-脉冲管道；19-电控油阀一；20-电控油阀二；21-电控油阀三；22-电控油阀四；23-电控油阀五；24-油泵；111-壳体；112-下漏油孔；113-侧漏油孔；114-通孔。

具体实施方式