[实用新型]一种汽车面板按键注塑模具专用的流道转换镶件机构有效
申请号: | 201721018512.6 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207128205U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李祥斌 | 申请(专利权)人: | 东莞秦汉汽车模具技术有限公司 |
主分类号: | B29C45/30 | 分类号: | B29C45/30 |
代理公司: | 东莞市奥丰知识产权代理事务所(普通合伙)44424 | 代理人: | 田小红 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 面板 按键 注塑 模具 专用 转换 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及塑胶模具领域,特别涉及一种汽车面板按键注塑模具专用的流道转换镶件机构。
背景技术
目前市场上的汽车面板按键大多都是通过注塑模具制造出来的,而这些按键都是在一个模具内不同的模穴当中注塑而成,为了保证产品不预留过多的库存,在生产时根据订单的供需会关闭一些模穴,有利于减少多余库存和增加企业的流动资金;而现有的关闭模穴的方法,一般是采用可拆卸型镶件去堵住流道,但是这种方法镶件的更换方法长,不利于注塑成型的连续性。
实用新型内容
本实用新型针对上述背景中的不足,现提供了一种汽车面板按键注塑模具专用的流道转换镶件机构。
其实现的技术方案如下:
一种汽车面板按键注塑模具专用的流道转换镶件机构,包括模仁,所述模仁内具有两对称设置的模穴和连通所述模穴的流道,所述模仁内部镶设有流道转换镶件,所述流道转换镶件的横截面为圆形,其上端面具有嫁接于所述流道的通槽,所示通槽内具有调节孔,其下端具有固定槽,所述固定槽的下方设有用于紧锁流道镶件的球头螺丝,所述球头螺丝的下方设有用于固定球头螺丝的无头螺丝,所述无头螺丝与球头螺丝连接。优选地,所述流道转换镶件上端面的调节孔为六角螺丝孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:在模穴开启的时候,流道转换镶件的通槽与流道处于同一直线上,熔胶可以通过通槽引入到模穴当中;当需要关闭多余模穴时,通过六角螺丝扳手将流道转换镶件拧动90°,通槽与流道相垂直,流道被阻断了,切换的过程方便快捷,无需拆卸镶件,丝毫不影响模具生产的连续性,生产效率提高。
附图说明
图1是本实用新型的截面图;
图2是本实用新型的两模穴开放的结构示意图;
图3是本实用新型的单模穴开放的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图3所示的一种汽车面板按键注塑模具专用的流道转换镶件机构,包括模仁1,所述模仁1内具有两对称设置的模穴2和连通所述模穴2的流道3,所述模仁1内部镶设有流道转换镶件4,所述流道转换镶件4的横截面为圆形,其上端面具有嫁接于所述流道3的通槽41,所示通槽41内具有调节孔43,其下端具有固定槽42,所述固定槽42的下方设有用于紧锁流道镶件4的球头螺丝5,所述球头螺丝5的下方设有用于固定球头螺丝5的无头螺丝6,所述无头螺丝6与球头螺丝5连接。作为本实用新型进一步的方案:所述流道转换镶件4上端面的调节孔43为六角螺丝孔。
工作原理:在模穴开启的时候,流道转换镶件4的通槽41与流道3处于同一直线上,熔胶可以通过通槽41引入到模穴2当中;当需要关闭多余模穴2时,通过六角螺丝扳手将流道转换镶件4拧动90°,通槽41与流道3相垂直,流道被阻断了,切换的过程方便快捷,无需拆卸镶件,丝毫不影响模具生产的连续性,生产效率提高。
本实用机构适合所有的多腔注塑的模具来选择注塑一穴或者多穴。
根据上述说明书的揭示和启示,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上述揭示和描述的具体实施方式,凡基于本专利所作的各种机构的基本变换,也应当纳入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了更方便说明,并不能对本实用新型构成任何限制。
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