[实用新型]一种泥水盾构机泥水仓压力保持装置有效
申请号: | 201721017807.1 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207048790U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 卓兴建;贺开伟;王又增;苏志学;张国良;韩文鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;F04B23/04;F04B23/02;F04B41/02 |
代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司41125 | 代理人: | 张绍琳,董晓慧 |
地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泥水 盾构 压力 保持 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及泥水盾构机,特别是指一种泥水盾构机泥水仓压力保持装置。
背景技术
随着科学技术的发展与进步,隧道开挖的工法也逐步更新,盾构工法应用越来越广泛。对于越江跨海隧道和复杂地质隧道,几乎全部采用泥水盾构机。目前,泥水盾构机分为日式泥水盾构机和气垫式泥水盾构机,日式泥水盾构机由于地质适应性有限,市场占有率较低,气垫式泥水盾构机适应性强,在市场上应用较广。
气垫式泥水盾构机前盾有泥水仓和气垫仓,气垫仓被泥浆和压缩空气填充,能方便快捷地平衡掌子面的水土压力,有效地控制地表沉降、维持掌子面的稳定,防止地面沉降冒顶和掌子面的塌陷。
泥水盾构机在掘进过程中,气垫仓为半仓泥浆半仓压缩空气,气垫仓中的元器件工况为浸没在泥浆中或者潮湿空气中,元器件出现故障的概率较大,必须定期维护零部件。为了防止气垫仓中的元器件由于突然故障影响掘进,必须在施工过程中,定期进入气垫仓进行检修,确保元器件性能的可靠性。无论是对气垫仓元器件的检修还是对气垫仓故障元器件的更换,都必须进仓。假如工人带压进仓进行检修,对于较低压力工况,单人单次工作时间相对较长,对于高压工况,工人进仓工作时间很短,甚至操作不当,会对工人的身体产生永久性伤害。另外,在有压力工况下,焊接动火都比较难,难以满足维护要求,对掘进造成极大影响。如果关闭泥浆门,气垫仓常压,满浆的泥水仓由于没有压力无法平衡掌子面的水土压力,会造成掌子面塌陷或地表沉降塌陷,造成恶劣影响。如果泥水仓可以平衡掌子面水土压力,气垫仓常压,就可以解决带压进仓的困局。
实用新型内容
本实用新型提出一种泥水盾构机泥水仓压力保持装置,可实现泥水盾构机常压进气垫仓,解决了现有技术中泥水仓泥浆渗漏导致不易平衡掌子面水土压力和高成本带压进仓的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种泥水盾构机泥水仓压力保持装置,包括泥浆泵,所述的泥浆泵的进浆口通过管道与调浆池连接,泥浆泵的出浆口通过管道与泥浆保压罐的进浆口连接,泥浆保压罐的出浆口通过管道与泥水仓连接,泥浆保压罐的进气口通过管道与稳压系统的出气口连接,稳压系统的进气口通过管道与压缩空气罐的出气口连接,压缩空气罐的进气口通过管道与空气压缩机的出气口连接。
所述的泥浆泵设在隧道外的地面上,泥浆泵出浆口的管道穿过竖井。
所述的泥浆泵进浆口的管道上、泥浆泵出浆口的管道上、泥浆保压罐出浆口的管道上、空气压缩机出气口的管道上和稳压系统出气口的管道上均设有阀门。
所述的泥浆保压罐、压缩空气罐和空气压缩机均设在台车上,台车的底部设有滑轮。
本实用新型的有益效果:该装置安装制造维护方便;该装置智能化程度较大,只要设定参考值及范围,空气压缩机和地面泥浆泵可以自动开启停止;该方法简单便捷,可以有效地维护掌子面的稳定;该方法和装置可以解决气垫仓常压时泥水仓压力难以稳定的难题,避免工人带压进入气垫仓,降低了气垫仓元器件维护成本,有效地降低了掌子面塌陷和地表沉降概率,也减少了对工人身体的伤害,是盾构施工中“以人为本”的重要体现。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型施工原理图。
图中:1-阀门,2-泥浆泵,3-管道,4-泥浆保压罐,5-压缩空气罐,6-空气压缩机,7-稳压系统,8-泥水仓,9-气垫仓,10-泥浆门,11-台车。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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