[实用新型]一种针对汽车后盖铰链疲劳测试全自动试验机

说明书

一种针对汽车后盖铰链疲劳测试全自动试验机，包括底板一和底板二，所述底板一的上表面螺接有方形立柱一，所述方形立柱一的左侧表面偏上的位置开设有滑槽一，所述方形立柱一的右侧表面上端固定安装有红外线发射器，所述底板二的上表面螺接有方形立柱二，所述方形立柱二的左侧表面偏上的位置开设有滑槽二，所述方形立柱二的左侧表面上端固定安装有红外线接收器，本实用新型可以将汽车后盖紧紧吸住，在电动伸缩缸的作用下可以实现汽车后盖的开合，这样就不必直接测量后盖铰链，而是采用间接测量的方法来测铰链的偏劳寿命，可以减少不必要的夹紧结构，使得本实用新型的结构简单，操作方便直观。

技术领域

本实用新型涉及材料性能检测设备技术领域，具体为一种针对汽车后盖铰链疲劳测试全自动试验机。

背景技术

当交变应力足够大时，在金属构件外形突变或表面刻痕或内部缺陷等部位，都可能因较大的应力集中引发微观裂纹，分散的微观裂纹经过集结沟通将形成宏观裂纹，已形成的宏观裂纹逐渐缓慢地扩展至金属构件的表面，使得金属的表面颗粒剥落，横截面逐步削弱，当达到一定限度时，构件会突然断裂。

现在的金属疲劳测试机，一般都是对特殊形状的金属试件进行测试，由于汽车后盖铰链的铰链轴，形状不规则，因此无法直接使用普通的金属疲劳测试机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种针对汽车后盖铰链疲劳测试全自动试验机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种针对汽车后盖铰链疲劳测试全自动试验机，包括底座，所述底座由底板一和底板二构成，且底板一和底板二左右分布，所述底板一的上表面螺接有方形立柱一，所述方形立柱一的左侧表面偏上的位置开设有滑槽一，所述方形立柱一的右侧表面上端固定安装有红外线发射器，所述底板二的上表面螺接有方形立柱二，所述方形立柱二的右侧表面偏上的位置开设有滑槽二，所述方形立柱二的左侧表面上端固定安装有红外线接收器，所述滑槽一的内侧表面滑动连接有横梁的侧表面左端，所述滑槽二的内侧表面滑动连接有横梁的侧表面右端，所述底板二的上表面螺接有电动伸缩缸一的缸底，所述电动伸缩缸一的上端面固 定连接有固定套一，且固定套一的内环固定连接有横梁的外侧表面右端，所述底板一的上表面螺接有电动伸缩缸二，所述电动伸缩缸二的伸缩杆的上端面固定连接有固定套二，且固定套二的内环固定连接有横梁的外侧表面左端，所述横梁的侧表面套接有滑套，所述滑套的外侧表面下端固定连接有拉压杆的上端，所述拉压杆的下端铰接有吸盘固定座，所述吸盘固定座的外侧表面固定连接有吸盘，所述吸盘固定座的上端面开设有通孔，且通孔的上端连通有单向阀的一端，所述单向阀的另一端连通有气管，所述气管连通有气泵，且气泵的下表面与底板二固定连接，所述气泵的动力输入端固定连接有电动机的动力输出端，所述底板一的上表面螺接有配电箱，所述配电箱的左侧表面固定连接有数据线插槽，所述数据线插槽通过弹簧线圈电连接有压力传感器，所述电动伸缩缸一、电动伸缩缸二和电动机同时与配电箱电连接，且配电箱通过电导线与外接电源电连接。

优选的，所述横梁的外侧表面两端分别套接有耐磨衬套，且耐磨衬套与滑槽一紧密接触。

优选的，所述电动机和气泵的外部设有电机罩，且电机罩与底板二螺接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以通过、吸盘固定座、吸盘、单向阀、气泵和电动机等结构，可以将汽车后盖紧紧吸住，在电动伸缩缸的作用下可以实现汽车后盖的开合，这样就不必直接测量后盖铰链，而是采用间接测量的方法来测铰链的偏劳寿命，这样可以减少不必要的夹紧结构，使得本实用新型的结构简单，操作方便直观。

附图说明

图1为本实用新型的剖面图。