[实用新型]一种吊运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种吊运装置。

背景技术

船舶建造过程中不论分段组装还是总段大合拢，形成的平对接焊缝一般采用埋弧焊机进行焊接，而这些平对接焊缝普遍存在于位置不高不低的平底分段、舭部分段以及旁板段。目前，由于没有有效的工装工具，吊机用于吊装大物件时不可能频繁配合吊装小物件，因此，施工现场均使用最原始的方法，即人工搬抬埋弧焊机至分段上。现有的埋弧焊机通常重约75kg，至少需要两人才能搬上分段，而且分段焊接作业平台高约4米，作业人员需要通过空间有限的脚手架上下分段搬运焊机，大大增加了搬运的难度和力度，搬运过程中稍不注意就会磕擦碰撞，严重时甚至会出现焊机掉落砸伤人员或摔坏焊机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吊运装置，其结构简单，可有效的对小物件进行省力的吊运，操作难度和力度小，安全性高。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种吊运装置，包括：

支撑杆组件，所述支撑杆组件包括立杆、套杆和横杆，所述套杆活动套设在所述立杆的上端，所述套杆远离所述立杆的下端的一端与所述横杆固定连接，且所述套杆垂直于所述横杆；

夹板组件，所述夹板组件固定在所述立杆的下端，用于将所述立杆固定在待安装位置；

滑轮组件，所述滑轮组件设置在所述横杆远离所述套杆的一端，所述滑轮组件包括与所述横杆固定连接的第一滑轮支架、可转动设置在所述第一滑轮支架上的第一滑轮以及绕设在所述第一滑轮上的拉绳，所述拉绳的一端用于操作握持，另一端用于连接吊件。

作为吊运装置的一种优选方案，所述支撑杆组件还包括加强斜撑，所述加强斜撑的一端与所述套杆固定连接，另一端与所述横杆固定连接。

作为吊运装置的一种优选方案，所述加强斜撑的一端与所述套杆的非端部位置连接，所述加强斜撑的另一端与所述横杆的非端部位置连接。

作为吊运装置的一种优选方案，所述加强斜撑与所述横杆之间的夹角为第一夹角，所述加强斜撑与所述套杆之间的夹角为第二夹角。

优选的，所述第一夹角与所述第二夹角相等。

作为吊运装置的一种优选方案，所述夹板组件包括第一夹板、第二夹板、连接板和顶紧杆，所述第一夹板固定在所述立杆的端部，所述第二夹板平行设置在所述第一夹板远离所述立杆的一侧，所述连接板连接所述第一夹板和所述第二夹板，所述顶紧杆螺纹旋接在所述第一夹板上，其端部延伸至所述第一夹板与所述第二夹板之间，用于选择性顶紧位于所述第一夹板和第二夹板之间的待安装位置的固定面板。

作为吊运装置的一种优选方案，所述第一夹板上开设至少一个通孔，在所述第一夹板上固定有顶紧螺母，所述顶紧螺母的螺孔与所述通孔对应，所述顶紧杆的外周设置有与所述顶紧螺母相匹配的螺纹，所述顶紧杆的端部依次穿过所述顶紧螺母的螺孔、所述通孔将所述固定面板压紧在所述第二夹板上。

作为吊运装置的一种优选方案，所述顶紧杆位于所述第一夹板和所述第二夹板之间的端部固定有压紧板。

作为吊运装置的一种优选方案，所述滑轮组件还包括第二滑轮，所述第一滑轮支架的下端设置第一挂钩，所述第二滑轮通过第二滑轮支架固定，所述第二滑轮可绕自身轴线相对于所述第二滑轮支架转动，所述第二滑轮支架上设置用于固定所述吊件的第二挂钩，所述拉绳的一端依次绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮与所述第一挂钩连接。

作为吊运装置的一种优选方案，所述第一滑轮支架包括与所述横杆固定连接的第一支架板，所述第一支架板远离所述横杆的一侧设置有与所述第一支架板平行的第二支架板，所述第一支架板与所述第二支架板之间设置相互平行的两个第一滑轮支撑板，所述第一滑轮通过第一转轴可转动设置在两个所述第一滑轮支撑板之间，所述第一转轴的两端分别与两个所述第一滑轮支撑板固定连接；

所述第二滑轮支架包括相互平行的第三支架板和第四支架板，所述第三支架板与所述第四支架板之间设置相互平行的两个第二滑轮支撑板，所述第二滑轮通过第二转轴可转动设置在两个所述第二滑轮支撑板之间，所述第二转轴的两端分别与两个所述第二滑轮支撑板固定连接。

作为吊运装置的一种优选方案，所述第一支架板上还设置加强板，所述加强板的一端与所述第一支架板的一端固定连接，另一端绕过所述横杆与所述第一支架板的另一端固定连接。