[实用新型]一种车载防浸监控系统有效

专利信息
申请号: 201720893200.3 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN207133960U 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 金碧凡 申请(专利权)人: 广东奇新高物联网络科技股份有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18;G08B25/08;G08B25/10;G01F23/00
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司44437 代理人: 张耐寒
地址: 510000 广东省广州市经济*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 监控 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车载电子系统,尤其涉及一种车载防浸监控系统。

背景技术

在雨水充足的地方,很容易淹水,尤其在地下停车卡,或者一些去水能力差的地方。一场突然的暴雨会很快就淹到车顶,而且经常这种毫无预兆的暴雨都发生在深夜。如果在没有物业管理或者管理出现疏忽的时候,没有及时通知到车主将车驶离,就不可避免汽车的发动机被水淹没。依靠人力全年不休全天候监控淹水情况明显不可能,但是一旦出现险情又必然带来巨额的经济损失。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型目的在于提供一种车载防浸监控系统。

本实用新型所述的一种车载防浸监控系统,其特征在于,包括:液位传感器、OBD、ECU、通信模块和手机;所述的液位传感器安装在汽车底部,其信号输出端连接OBD信号输入端;OBD信号输出端连接ECU信号输入端;ECU信号输出端通过通信模块与手机通信连接。

所述的通信模块是4G模块和/或WIFI模块。

所述的液位传感器设置在汽车外壳底端和/或汽车轮轴和/或车轮上。

所述的系统还设有声音传感器,所述声音传感器信号输出端连接OBD信号输入端。所述的声音传感器设置在汽车顶部。

所述的系统还设有微动传感器,所述微动传感器信号输出端连接OBD信号输入端。所述的微动传感器设置在汽车顶部。设置声音传感器和微动传感器可以更适用于室外环境。

本实用新型所述的一种车载防浸监控系统,其优点在于,当发生暴雨淹水的险情,水位淹没位于汽车底部的液位传感器时,会触发ECU通过通信模块对手机发送报警。实现全天候不间断对淹水的准确监控,无需人为干涉。尤其在没有物管的停车地方效果尤其明显,在水位从汽车外壳最低端淹没到发动机的时间内,车主有足够的反应时间,能最大限度避免经济损失。

附图说明

图1是本实用新型车载防浸监控系统的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型所述的一种车载防浸监控系统,主要包括声音传感器、微动传感器、液位传感器、OBD(On-Board Diagnostic,车载诊断系统)、ECU(Electronic Control Unit,行车电脑)、通信模块和手机。所述的OBD信号输入端分别独立连接声音传感器、微动传感器和液位传感器的信号输出端。ECU的信号输入端连接OBD的信号输出端、ECU信号输出端连接通信模块信号输入端。通信模块与手机通信连接。

所述的通信模块可以是但不限于4G模块和WIFI模块,通信选择以WIFI优先,可以更加及时通知到车主;当车主离开WIFI范围再通过4G与其手机报警。液位传感器实时监控汽车底部的水位情况,当发生暴雨的时候,水位从车轮往上涨,所以液位传感器可以直接设置在车轮上或者轮轴或者汽车外壳的最低端位置。考虑到停车的时候不一定是平放汽车,例如停在小斜坡上时,所以可以在上述车底位置都设置液位传感器以提高报警精度。

当汽车停放于室外时,暴雨的冲击会对汽车造成振动和产生特定声响的雨滴声。将声音传感器和微动传感器设置在车顶位置,可以有效辅助车主获知暴雨情况,在水位还没淹到液位传感器的时候就能预警。

本实用新型的工作原理是ECU通过OBD的接口实时监控声音传感器、液位传感器和微动传感器发送的检测信号。与预设的声音频率、声音特征值、振动频率、振动特征值、液位水平等参数比对,当任一参数达到预警值即通过通信模块对手机发出报警信息,并在手机上显示所有参数情况。车主可以在深夜或其他环境都能及时获知汽车的险情,及时对汽车的移动做出反应。

对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

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