[实用新型]一种新型浮船桨板发电装置有效

专利信息
申请号: 201720806943.2 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN206860355U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 苏凯;程永光;吕思远;张亚坤;黄泽浩 申请(专利权)人: 武汉大学
主分类号: F03B13/14 分类号: F03B13/14;F03B11/00;F03B15/00
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 代理人: 李明娅
地址: 430072 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 浮船 发电 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于潮/河流能发电技术领域,尤其涉及一种新型的借助可变形的浮船桨板并利用潮/河流能发电的装置。

背景技术

当前,世界能源格局深刻调整,供求关系总体缓和,应对气候变化进入新阶段,新一轮能源革命蓬勃兴起,世界各国争相发展可再生能源,旨在建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系。

相对于传统的可再生能源如风能、太阳能、波浪能,潮流能具有如下特点:能量密度更集中;受引力影响而呈现周期性,有规律可循;能量较稳定,波动性小。近年来,潮流能已经成为现代新型能源中发展潜力最大、应用前景和商业化前景最好的能源种类之一。

我国近海主要水道(99条水道)的潮流能资源潜在量为832.51万 kW,技术可开发装机容量166.49万kW,技术可开发年发电量145.86亿kW·h。然而现阶段潮流能转换技术还不够成熟,能源利用率不高;若能高效开发此能源,对满足未来能源补充需求具有重大意义。

目前,国内外潮流能发电装置按照工作原理可分为水平轴叶轮式、垂直轴叶轮式、振荡式和其他方式。综合来看,上述装置主要有以下几点缺陷:

(1)出力不连续:潮差和流速在一日之内经常变化,在无特殊调节措施时,装置对潮/河流适应性差,出力有间歇性,给用户带来不便;

(2)机动性差:水道内最优位置不固定,传统装置无法实时调整位置。

(3)叶片复杂,发生空化:传统叶片结构复杂,易发生空化。

(4)安装花费高:潮流能电站建在港湾海口,通常水深坝长,施工、地基处理以及防淤等问题较困难,故土建和机电投资大,造价较高。

(5)维护成本大:结构复杂,体积庞大,不便于安装检修,维护周期短、成本高。

总体而言,我国潮流能资源蕴藏量大但利用率低,需要一种结构简单、机动灵活、发电高效的潮流能发电装置。这在经济、社会、环保等方面都具有很大的研究价值和意义。

此外,内河河岸处多存在河流能发电,其主要利用内河水位差将势能转换成水轮机之动能,再借水轮机为原动力推动发电机产生电能。结合现有潮/河流能发电装置研究现状,基于天然河道水流流速分布特点,本实用新型拟提供一种新型的潮/河流能浮船桨板可变形发电装置,将装置设计成浮船结构并能实现快速的伸缩变形,适用于不同的天然河道。由于水流能与潮流能的应用原理相似,本实用新型将不仅适用于海洋潮流能,亦能运用于内河河流能。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下:

一种新型浮船桨板发电装置,包括发电模块和船体模块,其特征在于:所述的发电模块位于装置中部,用于完成供电功能,所述的船体模块位于装置两侧,用于承担装置整体的结构重量,使得装置在水面上保持合适的吃水深度,所述的发电模块包括相互连接的履带2、若干桨板1、轮轴传动机构3、变速箱4和发电机5,所述的履带2为位于发电模块两侧的两条回转式履带,若干桨板1间隔分布于履带周向外表面,桨板1在水面下的水流冲击下沿着履带2移动,带动履带2转动,所述的履带2端部通过轮轴传动机构3与减速箱4连接,将履带转动速度传递到减速箱放大后输出,所述减速箱4输出轴与发电机5连接,通过发电机实现机械能到电能的转化,完成发电供电功能;所述的船体模块包括设置于装置整体两侧的两个浮船6。

两侧浮船6与履带2之间均设有导向桨,导向桨一侧端部突出于浮船端部,并向浮船6外侧方向弯曲,形成两个向外张开的导向结构,使得本装置始终处于迎向水流流动方向。

所述的桨板1为内凹形曲面桨板,桨板宽度小于所述履带2宽度,桨板1与履带2之间通过合页结构连接,使得桨板1在履带2上实现一定角度的偏转,桨板1转动到水面上后在自身重力作用下自动折叠贴合于履带,减少阻力。

所述的浮船6与履带2之间通过连杆和轴承固定,通过两侧浮船结构,使装置中部的发电装置保持浮于水面。

所述履带2内部通过轮齿结构与位于履带2两端的传动齿轮连接,所述的轮轴传动机构3包括与履带2端部齿轮连接的转轴,转轴末端通过齿轮与变速箱4内部齿轮咬合连接,通过变速箱4内的齿轮传动机构实现转速的放大。

本实用新型具有如下优点:

1、本实用新型应用桨板线性位移做功吸收水流动能,不仅适用于海洋潮流能、对于内河河流能同样可行,充分利用水能,桨板理论效率40%以上,在流能发电中占优;通过数值模拟优化桨板形状,实测发电效率较高;

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