[实用新型]安全阀试验工装有效
申请号: | 201720805875.8 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN207007486U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 周承忠;潘飞;邹小锐;赵健;胡昶盛;胡亮 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 黄华莲,郝传鑫 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全阀 试验 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种试验工装,特别是涉及一种用于安全阀压力试验的工装。
背景技术
安全阀广泛用于各种承压容器和管道上,用于防止压力超过规定值,当压力超过规定值后安全阀自动打开泄压,而当压力回降到工作压力或略低于工作压力是安全阀自动关闭,因此,安全阀的可靠性直接关系到设备及人身的安全。
在船舶的各种压力容器及供气管道等容器和管道上广泛应用了安全阀,特别是对于锅炉、LPG液化气罐、容积较大的空气瓶等压力容器所使用的大排量安全阀的安全可靠性能非常重要,因此,对这些安全阀的检验要求十分严格,目前,现有技术用于安全阀试验的工装容气量少,在试验安全阀特别是大排量安全阀时,会出现安全阀的存气量不足、进气量较少、与实际应用时效果偏差较大的问题,且检验时需等待的时间长,安装操作不便。
实用新型内容
本实用新型要的目的是提供一种安全阀试验工装,以解决试验时安全阀存气量不足、进气量少、与实际应用时效果偏差较大的问题,且能够缩短试验时间,方便操作。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种安全阀试验工装,包括储气罐、进气阀、放气阀、供气阀、第一连接管和与所述供气阀相同数量的第二连接管,所述储气罐上设有进气口、放气口和与所述供气阀相同数量的供气口,所述放气阀连接于所述放气口上;所述进气阀的一端连接于所述进气口,所述进气阀的另一端连接至所述第一连接管;所述供气阀的一端连接于所述供气口上,所述供气阀的另一端连接至第二连接管。
作为优选方案,所述供气口的直径为70-90mm。
作为优选方案,所述供气阀的数量为2个,所述第二连接管的数量为2条,所述供气口的数量为2个。
作为优选方案,所述进气阀、放气阀和供气阀为球阀。
作为优选方案,所述第一连接管为高压软管。
作为优选方案,所述第二连接管为短接管。
作为优选方案,所述安全阀试验工装还包括压力表,所述压力表设于所述储气罐上。
作为优选方案,所述安全阀试验工装还包括工装安全阀,所述工装安全阀设于所述储气罐上。
作为优选方案,所述安全阀试验工装还包括支座,所述支座包括底座和连接臂,所述连接臂的下端连接在底座上,所述连接臂的上端连接到述储气罐的下端。
本实用新型所提供的一种安全阀试验工装,进气阀的一端与储气罐上的进气口连接,另一端与第一连接管连接,第一连接管连接到空气压缩机,使得能够为储气罐提供气源,并通过进气阀控制进入储气罐的空气量,通过储气罐能够存储大量空气,提高了存气量;放气阀连接到储气罐上的放气口上,通过放气阀控制放气,能够对储气罐减压,结合进气阀和放气阀控制储气罐内的压力,可以满足不同压力的安全阀的试验要求;供气阀对应的设于相应数量的供气口上,且供气阀对应地连接到第二连接管,将第二连接管连接到需试验的安全阀,通过多个供气阀分别控制给需试验的安全阀供气,能够同时对多个安全阀进行试验,缩短了试验时间。
附图说明
图1是本实用新型实施例安全阀试验工装的结构示意图。
其中,1、储气罐;11、进气口;12、放气口;13、供气口;2、进气阀;3、放气阀;4、供气阀;5、第一连接管;6、第二连接管;7、支座;71、底座;72、连接臂;8、工装安全阀;9、压力表。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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