[实用新型]一种汽车抽油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种汽车抽油器。

背景技术

现有的汽车推油器是在弹性储液球的两端各连接一根管子，使用时，需要首先将一根管子封闭，然后挤压弹性储液球，使其内部空气排空，然后将之前封闭的管子打开，使其位置低于液面，然后油液即可从该管子流出，操作比较繁琐，而且受到位置关系的约束，使用不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车抽油器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车抽油器，包括弹性储液球、出液接头和进液接头，所述弹性储液球的两端分别可拆卸的安装有用于出液和进液的出液接头和进液接头，出液接头和进液接头内分别安装有单向出液阀和单向进液阀，出液接头和进液接头分别与出液管和进液管连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述出液接头包括杆部和伞部，杆部和伞部的轴心处均开设有用于与弹性储液球内部连通的通孔，伞部为圆锥台形，且伞部与杆部接触端的直径大于杆部的直径，出液接头和进液接头的结构相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出液管和进液管均通过卡簧实现与出液接头和进液接头的固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性储液球的表面设有多个防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹性储液球的表面还设有用于指示出液方向的箭头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置在出液接头和进液接头内的单向出液阀和单向进液阀，使得不断挤压弹性储液球时，即可进行吸油和出油动作，操作方便、简单。

附图说明

图1为一种汽车抽油器的结构示意图。

图2为一种汽车抽油器中出液接头的结构示意图。

图中：1-弹性储液球、2-出液接头、3-进液接头、4-出液管、5-进液管、201-杆部、202-伞部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种汽车抽油器，包括弹性储液球1、出液接头2和进液接头3，所述弹性储液球1的两端分别可拆卸的安装有用于出液和进液的出液接头2和进液接头3，出液接头2和进液接头3内分别安装有单向出液阀和单向进液阀，使得在不断挤压弹性储液球1时，外部液体能够从进液接头3进入并从出液接头2流出，操作非常方便，出液接头2和进液接头3分别与出液管4和进液管5连接。

所述出液接头2包括杆部201和伞部202，杆部201和伞部202的轴心处均开设有用于与弹性储液球1内部连通的通孔，伞部202为圆锥台形，且伞部202与杆部201接触端的直径大于杆部201的直径，出液接头2和进液接头3的结构相同，在此不进行多余叙述。

所述出液管4和进液管5均通过卡簧(未示意)实现与出液接头2和进液接头3的固定连接，拆卸也比较方便。

所述弹性储液球1的表面设有多个防滑纹，便于与人手接触时提升摩擦力。

所述弹性储液球1的表面还设有用于指示出液方向的箭头。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。