[实用新型]汽车探针

说明书

本实用新型公开了一种汽车探针，所述针管上设置针头，所述针管内设置弹簧，所述针头与弹簧接触，所述针头与弹簧的接触的一端为斜面；在针头内部设置反钻孔；本实用新型提供的汽车探针，现有技术中针头是平底的，这种设计因针头和针管结构上在某些状况下会无法接触，会导致电流无法走针管，管壁而会顺着弹簧而走，就会导致电阻过大，使电压大幅下降，导致电子产品瞬间断电现象。为了保证针头在工作时和针管100%保持接触，把针头和弹簧接触的一端切成斜面。这种设计理念可以保证低的稳定的接触阻抗，可以绝对保证产品的稳定导通。

技术领域

本实用新型涉及一种电测试的接触媒介，为高端精密型电子五金元器件，尤其涉及一种汽车探针。

背景技术

探针是一种精密连接器，广泛应用于半导体设备中起连接作用。根据应用不同有不同外观，但是整体上探针内部都有一个精密弹簧结构，表面一般都镀金，探针实现通电或是导通，大部分通过斜向下面与铜壁接触，弹簧承担少量，因此要求铜套内壁光滑。如POGOPIN工厂做成非斜切面，而是底部平整，大部分电流就要全部通过弹簧导通，对弹簧的要求就会很高；当然要保证电流突然增大的时候，出现的断电现象。针对现有技术这方面的不足，本实用新型提供了一种新型的汽车探针。

发明内容

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种汽车探针，其中，具体技术方案为：

包括针管，所述针管上设置针头，所述针管内设置弹簧，所述针头与弹簧接触，所述针头与弹簧的接触的一端为斜面；在针头内部设置反钻孔；针管为黄铜合金，采用镀镍、镀金层的外面覆盖，镍层大于 60uin，镀金大于 4uin；探针为双头探针，包括两个针管和针头，两个针管和针头通过塑胶板固定。

本实用新型相对于现有技术具有如下有益效果：

1）现有技术中针头是平底的，这种设计因针头和针管结构上在某些状况下会无法接触，会导致电流无法走针管，管壁而会顺着弹簧而走，就会导致电阻过大，使电压大幅下降，导致电子产品瞬间断电现象。为了保证针头在工作时和针管100%保持接触，把针头和弹簧接触的一端切成斜面。这种设计理念可以保证低的稳定的接触阻抗，可以绝对保证产品的稳定导通。

2）反钻孔的设计对小尺寸的连接器是最好的选择，可以满足客户的弹力要求。这种设计的配套弹簧长度可以超过针管的长度，在空间受限的情况下，做反钻孔的设计，便可以获得稳定的弹力和行程。针管的设计，会配合客户的结构空间和产品的功能要求以及寿命的保证来经行设计，可以提供普通及异性的设计供选择。

附图说明

图1为汽车探针的结构示意图。

图中：

1斜面针头 2反钻孔 3弹簧 4针管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型提供了一种汽车探针，汽车探针是一种由针头、弹簧、针管三个基本部件。通过精密仪器铆压预压之后形成的弹簧式探针，其内部有一个精密的弹簧结构。汽车探针表面镀层一般都镀金，可以更好的提高它的防腐蚀功能、机械性能、电气性能等。 汽车探针应用汽车电子产品中的精密连接，可以提高这些连接器的防腐蚀性、稳定性、耐久性。由于汽车探针是一个很精细的探针，所以应用在精密连接器中可以降低连接器的重量以及外观的体积，可以让连接器更加精细美观。

汽车探针主体为黄铜合金，镀镍的外面覆盖镀金层，镍层和镀金层的厚度因应不同的使用场合不同，但镍层需大于 60uin，镀金大于 4uin。