[实用新型]一种安全的人行横道设施

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市道路交通管理的附属设施领域，特别涉及一种安全的人行横道设施。

背景技术

随着我国城市建设的迅猛发展，城市道路与人行横道路口的管理已成为交通管理的重要任务之一。现行的人行横道均为平面独立设置，仅采用单一人行横道斑马线和通行指示灯来管理，提示需要通过人行横道的人们按照道路管理的变化通行，而且人行横道道口两边的交通护栏采用固定栅栏，对有意或无意违反交通管理的人们没有提示和制约作用，不但会严重影响道路交通的顺畅，还极易发生交通堵塞及交通事故，危及人们和机动车通行的安全。现行的人行横道交通管理基本采用人员说服教育与行为制止的方式，不但耗费大量的管理人员和费用支出，而且管理与疏导效果不明显，极容易引发通行混乱和交通事故，给有序的交通管理和疏导带来困难。

目前，公告号为CN201933433U的中国专利公开了一种带行走标记的人行横道，它包括设有人行横道标记的道面，在道面上设置指示相对两面人群分道行走的分道标记面层，所述分道标记为嵌入道面表层中的面砖形式。

这种带行走标记的人行横道虽然使横道线路口相对两面的行人能按照指示各自分道行走，保持有序交通，但是夜间行人穿越人行横道时，从人行横道上游驶来的机动车的驾驶员由于道路两旁路灯的照明条件差，对机动车到行人的距离容易估算错误，来不及刹车，最终导致交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全的人行横道设施，其具有在人行横道上设有照明系统，增强夜间人行横道上的亮度，减少夜间人行横道上交通事故发生的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种安全的人行横道设施，包括设置在人行横道上的斑马线，所述的斑马线的两侧均设有支撑杆，两根支撑杆之间设有用于夜间照明的照明系统；所述的照明系统包括分别与两个支撑杆连接的钢制支架，钢制支架上均匀设有若干LED灯、用于给LED灯供电的太阳能电池板、用于储蓄电能蓄电池。

通过采用上述技术方案，夜间，当有行人需要通过人行横道时，设置在人行横道上的照明系统照亮人行横道，不仅可以为行人照亮人行横道方便行人看清道路，而且可以让即将行驶而来汽车上的司机看清人行横道上的行人，方便安全。照明系统采用LED灯，能耗更低，亮度更亮方便实用。在白天，太阳能电池板将太阳能转换成电能，并通过蓄电池储蓄电能，在夜间蓄电池给LED灯供电，更加环保，符合当今社会低碳环保的社会趋势。

进一步设置：所述的钢制支架包括两根平行设置的底杆和设置在两根底杆之间上方的顶杆，两根底杆与顶杆之间均设有若干加强筋，两根底杆之间设有若干平行设置的支杆，LED灯固定设置在支杆上。

通过采用上述技术方案，顶杆与两根底杆之间通过加强筋固定连接，两根底杆之间通过若干平行设置的支杆固定连接，顶杆与两根底杆之间构成三角形结构，这样的结构的更加稳定。此外，LED灯固定设置在支杆上，更加方便给人行横道照明。

进一步设置：两根所述的相邻的加强筋与顶杆或者底杆构成三角形结构。

通过采用上述技术方案，相邻的加强筋相互之间倾斜设置，这样两个相邻的加强筋与顶杆或者底杆之间构成三角形结构，三角形具有稳定性，使得顶杆与底杆之间的连接更加稳定。

进一步设置：所述的钢制支架两端与两根支撑杆之间均设有固定装置，固定装置包括设置在顶杆端头处抱箍和底杆端头处支杆上的抱箍。

通过采用上述技术方案，顶杆两端分别与人行横道两侧的支撑杆通过抱箍固定连接，并且两根底杆端头处的支杆通过抱箍与人行横道两侧的支撑杆固定连接。钢制支架分别通过两端的四个抱箍与两根支撑杆固定连接，使得钢制支架与支撑杆的连接更加稳定，结构简单，方便实用。

进一步设置：所述的支撑杆的顶端与顶杆之间设有倾斜设置的固定杆，固定杆的一端与支撑杆顶端固定连接，另一端与顶杆固定连接。

通过采用上述技术方案，倾斜的固定杆与支撑杆和顶杆构成三角形结构，三角形具有稳定性，进一步使得钢制支架与支撑杆的连接更加稳定。

进一步设置：所述的固定杆上设有黄色闪光灯。

通过采用上述技术方案，当行人需要通过人行横道时，开启支撑杆上的黄色闪光灯，闪烁的黄色闪光灯更加醒目，给行驶而来的司机以提示，提醒司机放慢车速，防止急刹车可能带来的危险。

进一步设置：所述的支撑杆上有用于控制LED灯和黄色闪光灯的触摸延时开关。