[实用新型]一种在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统

说明书

本实用新型涉及一种在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统，包括机架、回转轨道、导引轨道、下工序衔接轨道和升降结构；所述机架支撑回转轨道在喷房之间回转，所述回转轨道上设有竖立的支具，所述支具顶部支撑轮毂；所述导引轨道设于回转轨道上方，导引轨道上设有导槽；所述下工序衔接轨道倾斜地设于回转轨道上方，其较低的一端与导引轨道的一端相接，较高的一端与下一工序的轨道连接；所述升降结构使下工序衔接轨道与导引轨道连接或断开连接。本实用新型可变更轮毂的输送轨道，从而实现轮毂在进入再次喷涂流程与进入下一步工序之间的任意切换，既减轻工人劳动强度，又避免人工转运对轮毂所造成的污染。

技术领域

本实用新型涉及物料或物件输送的技术领域，具体涉及一种在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统。

背景技术

目前，铝合金轮毂喷涂过程中用于轮毂输送的只有一条轨道，其通过衔接轨道将喷涂后的轮毂送往下一个固定工序。但是，汽车铝合金轮毂在进行涂装喷涂时，不同的制程需要的工艺路线不同，如有些制程喷完色漆后需要喷涂亮粉，有些喷完色漆后需要喷涂透明底，有些需要喷完色漆后喷涂特殊漆，所以就需要去往不同的喷涂房。为了不使轮毂直接输送到下一工序，并重新回到喷涂工序的回转线上进行喷涂，只能通过人工搬运轮毂进行转换。例如，现增加新制程色漆后需要再次使轮毂进入色漆线进行特殊漆喷涂，因此在喷完色漆后轮毂只能下线，再由人工搬运至喷漆线的回转线上。由于轮毂温度较高，因此不易操作，浪费人力，且容易造成轮毂污染。

实用新型内容

本实用新型提供一种在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统，通过该轨道系统，轮毂可在进入再次喷涂流程与进入下一步工序之间任意切换。

一种在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统，包括机架、回转轨道、导引轨道、下工序衔接轨道和升降结构；所述机架支撑回转轨道在喷房之间回转，所述回转轨道上设有竖立的支具，所述支具顶部支撑轮毂；所述导引轨道设于回转轨道上方，导引轨道上设有导槽，支具顶着轮毂从导槽中通过，且所述轮毂的底部与导引轨道的表面相接；所述下工序衔接轨道倾斜地设于回转轨道上方，其较低的一端与导引轨道的一端相接，较高的一端与下一工序的轨道连接；所述升降结构使下工序衔接轨道与导引轨道连接或断开连接。

本实用新型还提供一种轮毂喷漆系统，包括喷房、固化炉和以上所述的自动切换式轨道系统，所述喷房为一个以上，所述自动切换式轨道系统的回转轨道连接喷房和固化炉形成回路。

本实用新型可变更轮毂的输送轨道，从而实现轮毂在进入再次喷涂流程与进入下一步工序之间的任意切换，既减轻工人劳动强度，又避免人工转运对轮毂所造成的污染。

附图说明

图1为本实用新型一种状态的局部结构示意图（其中的下工序衔接轨道放下，轮毂输送至下一步工序）；

图2为本实用新型另一种状态的局部结构示意图（其中的下工序衔接轨道抬起，轮毂输送至喷房再次喷漆）；

图3为图2中P部的放大图。

具体实施方式

本实用新型的在轮毂喷涂过程中输送轮毂的自动切换式轨道系统，包括机架1、回转轨道2、导引轨道3、下工序衔接轨道4和升降结构；所述机架1支撑回转轨道2在喷房之间回转，所述回转轨道2上设有竖立的支具5，所述支具5顶部支撑轮毂6；所述导引轨道3设于回转轨道2上方，导引轨道3上设有导槽，支具5顶着轮毂6从导槽中通过，且所述轮毂6的底部与导引轨道3的表面相接；所述下工序衔接轨道4倾斜地设于回转轨道2上方，其较低的一端与导引轨道3的一端相接，较高的一端与下一工序的轨道连接；所述升降结构使下工序衔接轨道4与导引轨道3连接或断开连接。

本实用新型通过升降结构将下工序衔接轨道4抬起或放下，而实现轨道变更，使轮毂进入不同的喷房再进行喷涂，从而实现不同制程轮毂下线路径的调整。此外，所述升降结构还可调节下工序衔接轨道4至不同的角度、不同的高度，最终转到不同的喷房。