[实用新型]一种双工位组合式汽车保险杠冲孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠冲孔技术领域，具体为一种双工位组合式汽车保险杠冲孔装置。

背景技术

汽车前后保险杠雷达孔的加工，目前主要采用手工开孔器加工或液压冲孔机冲孔加工。手工开孔器加工劳动强度大，并且开孔位置难以达到一致性，孔的位置度公差和尺寸公差较大；液压冲孔机冲孔加工雷达孔，可以减少部分人工操作，但是由于采用液压驱动，给周围环境带来污染，主要是油污和噪音的污染且人员操作具有一定的危险性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种双工位组合式汽车保险杠冲孔装置，避免了人工使用开孔器开雷达孔的位置不一致性和外观的不美观性，同时也避免了液压冲孔机对环境造成的污染，全自动化的操作大大降低了人的劳动强度；操作工人只需把汽车保险杠放置于第一支撑底座和第二支撑底座上，按下双手按钮操作台上的启动按钮即可实现自动钻孔，工件检测、定位、废料收集完全无需人工干预，提高了生产效率；安全光幕发射端、安全光幕接收端配合使用保证了设备工作时任何人员不会把自己置身于设备中，提高了设备的安全性避免设备对人的误伤，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双工位组合式汽车保险杠冲孔装置，包括支撑框架和支撑架，所述支撑框架的左侧面、右侧面和后侧面均安装有网状安全围栏，支撑框架的内壁底面固定有固定底座，固定底座的上表面左右两侧对称固定有第一汽车保险杠定位块和第二汽车保险杠定位块，第一汽车保险杠定位块的上表面固定有第一支撑底座，第二汽车保险杠定位块的上表面固定有第二支撑底座，第一支撑底座的上端和第二支撑底座的上端固定有保险杠，后侧的网状安全围栏的前侧面对称固定有两个焊接支座，两个焊接支座的前侧面均安装有直线导轨，直线导轨的前端滑动固定有滑动支座，滑动支座的下端安装有冲头，滑动支座的上端通过油缸连接铰座和气液增压缸的伸缩端连接，气液增压缸固定在滑动支座上表面的前侧，右侧的网状安全围栏的右侧面固定有控制箱，控制箱的上表面固定有三色灯，支撑框架的上部固定有日光灯，控制箱的前侧面上部固定有触摸屏，所述支撑架的上端固定有双手按钮操作台，控制箱内的PLC控制器和外部电源电连接，控制箱内PLC控制器和触摸屏双向电连接，控制箱内PLC控制器的输出端分别与气液增压缸和三色灯的输入端电连接，控制箱内PLC控制器的输入端和双手按钮操作台的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的前侧面左端固定有安全光幕发射端，安全光幕发射端的输入端和控制箱内PLC控制器的输出端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定底座下端前后方向的滑槽内设有废料落料架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的底面四个端点均固定有调整支脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的底面对称固定有第一叉车支脚和第二叉车支脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的前侧面右端固定有安全光幕接收端，安全光幕接收端的输出端和控制箱内PLC控制器的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本双工位组合式汽车保险杠冲孔装置，避免了人工使用开孔器开雷达孔的位置不一致性和外观的不美观性，同时也避免了液压冲孔机对环境造成的污染，全自动化的操作大大降低了人的劳动强度；操作工人只需把汽车保险杠放置于第一支撑底座和第二支撑底座上，按下双手按钮操作台上的启动按钮即可实现自动钻孔，工件检测、定位、废料收集完全无需人工干预，提高了生产效率；安全光幕发射端、安全光幕接收端配合使用保证了设备工作时任何人员不会把自己置身于设备中，提高了设备的安全性避免设备对人的误伤。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型气液增压缸和焊接支座右视结构示意图。

图中：1气液增压缸、2网状安全围栏、3安全光幕发射端、4第一冲头、5第一支撑底座、6固定底座、7设备底座、8调整支脚、9第一叉车支脚、10第二叉车支脚、11第二支撑底座、12双手按钮操作台、13触摸屏、14控制箱、15第二汽车保险杠定位块、16三色灯、17支撑架、18日光灯、19安全光幕接收端、20保险杠、21支撑框架、22废料落料架、23油缸连接铰座、24直线导轨、25焊接支座、26滑动支座、27冲头、28第一汽车保险杠定位块。

具体实施方式