[实用新型]一种充气艇操控台侧板连接结构有效
申请号: | 201720751978.0 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN207173889U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 柳杨;唐秋远 | 申请(专利权)人: | 义乌市海的水上运动用品有限公司 |
主分类号: | B63B7/08 | 分类号: | B63B7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江省金华市金东区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充气 操控 台侧板 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及充气艇领域,特别是一种充气艇操控台侧板连接结构。
背景技术
充气艇操控台横向设置在充气艇、橡皮艇船舷之间,操控台上集成方向盘和控制器,并且与尾部的推进器连接。
现有的操控台安装方式为:在充气艇船舷之间架设一块横板,船舷上方设有一个粘连件,粘连件上设有锁孔,横板上设有锁杆,该锁杆插入锁孔中固定,横板上放置箱体式的操控台。该结构可能左右摇摆幅度不大,但是前后摇摆幅度大,易晃且不稳定。同时以人体工程学结构考虑极为不合理,船舷过低时,从船底到船舷高度大约二分之一小腿高度,这样脚不易伸入,舒适度不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的上述问题,提供一种充气艇操控台。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种充气艇操控台侧板连接结构,包括侧板主体,侧板主体连接在左、右船舷上,其特征在于,侧板主体竖向高度高于船舷,侧板主体上方架设横板,所述侧板主体下方设有多脚架结构的支架,它包括竖直架和至少一组斜侧架,竖直架和斜侧架之间具有10~90度的夹角,两侧的竖直架内夹在两船舷内侧,斜侧架支撑在船舷上,所述竖直架和斜侧架与船舷之间通过可拆卸的连接件连接。
所述的竖直架和斜侧架均为宽面状,所述竖直架与船舷面线贴合连接,所述斜侧架与船舷面线贴合连接。
所述的竖直架和斜侧架均为平面框架,所述竖直架与船舷线线贴合连接,所述斜侧架与船舷线线贴合连接。
所述船舷上设有吸盘螺栓,吸盘螺栓底部与船舷通过胶体粘合,吸盘螺栓顶部设有螺柱,螺柱用于固定竖直架和斜侧架。
所述船舷上设有吸盘螺栓,吸盘螺栓底部与船舷通过胶体粘合,吸盘螺栓顶部设有螺柱,螺柱用于固定竖直架,船舷上方设有一个粘连件,粘连件上设有锁孔,所述的斜侧架上设有锁杆,该锁杆插入锁孔中固定。
与现有技术相比,该实用新型可拆卸,拆卸后为平板且能叠加收藏,其次左右、前后稳定性强,在强力推压状态下本结构也不会晃动。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构图。
图2为本实用新型结构图。
图3为本实用新型两脚架一种连接示意图。
图4为本实用新型两脚架另一种连接示意图。
图中:1、船舷;2、横板;3、侧板主体;4、竖直架;5、斜侧架; 6、吸盘螺栓;7、螺柱;8、粘连件;9、锁杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1和图2所示,本实用新型包括侧板主体3,侧板主体3 连接在左、右船舷1上,侧板主体3竖向高度高于船舷1,侧板主体3上方架设横板2。
所述侧板主体3下方设有两脚架,它包括竖直架4和斜侧架 5,竖直架4和斜侧架5之间具有80~90度的夹角,两侧的竖直架4内夹在两船舷1内侧,斜侧架5支撑在船舷1上,一:竖直架4和斜侧架5均为平面框架,所述竖直架4与船舷1线线贴合连接,所述斜侧架5与船舷1线线贴合连接。或者二:竖直架4 和斜侧架5均为宽面状,所述竖直架4与船舷1面线贴合连接,所述斜侧架5与船舷1面线贴合连接。总之,竖直架4和斜侧架 5如同L形卡在船舷1上,这样就能保证侧板在各个方向力的作用下不会晃动。
竖直架4和斜侧架5与船舷1之间通过可拆卸的连接件连接。图3所示,一:所述船舷1上设有吸盘螺栓6,吸盘螺栓6底部与船舷1通过胶体粘合,吸盘螺栓6顶部设有螺柱7,螺柱7用于固定竖直架4和斜侧架5,在螺栓上套接螺套用于限位。或者图4所示,二:所述船舷1上设有吸盘螺栓6,吸盘螺栓6底部与船舷1通过胶体粘合,吸盘螺栓6顶部设有螺柱7,螺柱7用于固定竖直架4,船舷1上方设有一个粘连件8,粘连件8上设有锁孔,所述的斜侧架5上设有锁杆9,该锁杆9插入锁孔中固定。
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