[实用新型]弹性衬套压合机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压合机技术领域，尤其涉及一种弹性衬套压合机。

背景技术

传统的针对弹性衬套压合主要为人工上料和手动压合，如此不仅容易造成衬套方向反向，而且人工手动压合容易产生疲劳，不利于批量化生产应用，此外压合精度也无法满足实际应用需求。目前市面上虽然存在一些弹性衬套的机械压合机构，但是该压合机构在压合过程中衬套容易发生一定的位移，且压合的受力中心会有所偏移，导致衬套因受力不均而发生压扁或压歪等缺陷，大大影响压合质量和精度，延误压合工序时长，增加压合成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的至少一种以上问题，提供一种弹性衬套压合机。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

弹性衬套压合机，包括上框架、下框架和压合机构，所述上框架与下方的所述下框架构成机架本体，所述下框架上安装有平台板，所述压合机构固定安装在所述平台板上，所述压合机构包括压紧组件、压合组件和安装于所述平台板上的产品定位组件；

所述压紧组件包括设于所述平台板上的压紧气缸和与所述压紧气缸连接且能够旋转的压紧夹具组件；

所述压合组件包括设于所述平台板上的安装板组件、垂直安装于所述安装板组件上的压合气缸和与所述压合气缸连接的压头组件，所述压合气缸控制所述压头组件做上下运动；

所述压紧夹具组件和所述压头组件均设于所述产品定位组件上方，所述压头组件包括第一套体、外接于所述第一套体的第二套体和内接于所述第二套体的弹性柱塞，所述弹性柱塞的轴向长度大于所述第二套体的轴向长度，所述弹性柱塞与所述第二套体相接触的壁上开设有第一槽孔，所述第一槽孔内设有能够凸起和凹进的弹性防旋转凸块，所述弹性防旋转凸块能够插入所述第二套体上的凹槽中，所述凹槽与所述弹性防旋转凸块相匹配。

上述的弹性衬套压合机中，所述产品定位组件包括第一定位柱、第二定位柱和定位杆，所述定位杆的两端设有第一通孔和第二通孔，所述第一定位柱和第二定位柱的上端部分别设有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块和第二凸块分别穿过所述第一通孔和第二通孔，所述第二通孔的轴向中心线与所述弹性柱塞的轴向中心线相一致，所述第二凸块为圆台形或圆柱型，所述第二通孔的孔径大于所述第二凸块的底端半径。

上述的弹性衬套压合机中，还包括限位传感器，所述限位传感器设于传感器安装架上，所述传感器安装架的一端与所述产品定位组件的端部接触，另一端设于传感器检查支架上，所述传感器检查支架为L型结构且设于所述平台板上。

上述的弹性衬套压合机中，所述压紧夹具组件包括第一支杆、垂直设于所述第一支杆上的第二支杆和设于所述第二支杆的下端部的压紧块，所述第一支杆水平放置且与所述压紧气缸上的第一气缸轴连接，所述第一支杆能够绕所述第一气缸轴旋转，所述压紧气缸通过第一气缸轴带动所述压紧块进行上下动作。

上述的弹性衬套压合机中，所述安装板组件包括板底座、L型侧板、连接板和气缸板，所述L型侧板设有两个且均安装在所述板底座上，所述连接板垂直连接两个所述L型侧板，所述气缸板水平设置且在两个所述L型侧板的上端部，所述压合气缸设置在所述气缸板上。

上述的弹性衬套压合机中，所述连接板上设有滑轨，所述滑轨上设有与所述滑轨相匹配的滑块；所述滑块与水平设置的支撑板连接，所述压合气缸上的第二气缸轴能够穿过所述支撑板上的通孔。

上述的弹性衬套压合机中，还包括来料检测传感器，所述来料检测传感器设于所述产品定位组件下方。

上述的弹性衬套压合机中，还包括启动按钮开关，所述启动按钮开关设有2个且分别设于所述平台板的左右两端。

上述的弹性衬套压合机中，还包括急停开关、三色灯和滑动轮，所述急停开关设于上框架上的控制面板上，所述三色灯设于所述上框架的顶端，所述滑动轮设于所述下框架的底端。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的弹性衬套压合机采用机械压紧压合，不需要人工手动压合，解决了人工压合的效率低下以及易疲劳等不足，并且所提供的弹性衬套压合机的衬套压合的受力中心线一致，增加的限位传感器可检测压合力度，避免偏位或过度压合而导致衬套因受力不均而发生压扁或压歪等缺陷，可提高压合质量和精度，缩短压合工序时长，降低压合成本。

本实用新型所提供的弹性衬套压合机采用C型压合机结构，且使用了气缸，其稳定性、寿命以及整体使用效率得到提高，整机使用安全、方便和可靠。