[实用新型]一种车铣复合机床主轴锁紧装置有效
申请号: | 201720724313.0 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN207205288U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 李洪学 | 申请(专利权)人: | 广东钲捷智能科技有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合 机床 主轴 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种车铣复合机床主轴锁紧装置。
背景技术
车铣复合机床以其普适的加工范围柔性生产能力受到了广泛的关注,其核心为既具备铣削能力还具备广泛的车削能力的铣主轴集成技术。当车铣复合机床处于铣削状态时,主轴可旋转;当车铣复合机床处于车削状态时,需锁紧主轴使主轴不动。目前市场上的锁紧装置使用端齿盘锁紧,将端齿盘布置在主轴前轴承前面,只对主轴前端锁紧,使主轴前后受力不均,存在刚性不足、具有反向间隙、不能完全卸载主轴轴承受力和增大主轴轴向力等缺点,一般只适合于小型车铣复合机床使用,由于静锁紧块固定在后轴承安装座上,当锥面锁紧装置处于锁死状态时,静锁紧块通过后轴承安装座施加给后轴承很大的轴向载荷,后轴承极易损坏,影响主轴的正常工作。
实用新型内容
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车铣复合机床主轴锁紧装置,包括主轴,所述主轴外围设置有固定法兰,所述固定法兰通过固定销连接有压板,所述压板通过限位销连接有固定法兰,所述压板下端通过插销连接有对接压板,所述对接压板左侧连接有螺杆滑动端,所述螺杆滑动端左端连接有螺杆套,所述螺杆套外围设置有弹簧,所述螺杆滑动端通过弹簧连接有压紧螺母,所述压紧螺母连接有螺杆套,且压紧螺母左端通过螺杆承接座连接有螺杆,所述螺杆左端连接有螺杆固定端,所述螺杆固定端连接有对接压板,所述对接压板通过插销连接有压板,所述压板通过插销和压板连接有油缸轴固定端,所述油缸轴固定端通过油缸轴连接有油缸,所述油缸右端连接有油缸轴固定端,所述油缸轴固定端通过插销连接有压板。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述固定销的内径为12mm。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述压板关于固定法兰呈左右对称分布。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述螺杆套内径与螺杆外径相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该车铣复合机床主轴锁紧装置,通过设置固定法兰,实现了主轴和压板之间的固定,通过设置固定销,实现了固定法兰和压板之间的相互固定,通过设置压板,实现了多个部件通过插销连接至压板上,从而形成相对固定的状态,通过设置限位销,实现了限制固定法兰和主轴的相对位置,通过设置对接压板,实现了和压板之间的无缝连接,通过设置螺杆滑动端,实现了螺杆的自由滑动,通过设置螺杆套,实现了对螺杆的保护,通过设置弹簧,实现了控制松开时压板压紧限位销的力度,为机构复位提供松开力,通过设置压紧螺母,实现了在螺杆自由滑动之后对螺杆承接座的固定,通过设置螺杆固定端,实现了螺杆一端和压板之间的相互固定,通过设置油缸轴固定端,实现了油缸和压板的相对固定,通过设置油缸,实现了在锁紧过程中提供锁紧力。本装置工作效率高,操作简单,易于控制,锁紧效果好,装载和卸载过程快速彻底,适合于各种车铣复合机床。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1-主轴;2-固定法兰;3-压板;4-固定销;5-限位销;6-插销;7-对接压板;8-螺杆滑动端;9-螺杆套;10-弹簧;11-压紧螺母;12-螺杆承接座;13-螺杆;14-螺杆固定端;15-油缸轴固定端;16-油缸轴;17-油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种车铣复合机床主轴锁紧装置,包括主轴1,所述主轴1外围设置有固定法兰2,实现了主轴1和压板3之间的固定,所述固定法兰2通过固定销4连接有压板3,实现了多个部件通过销连接至压板3上,从而形成相对固定的状态,且固定法兰2和压板3之间可以相互固定,所述压板3通过限位销5连接有固定法兰2,实现了限制固定法兰2和主轴1的相对位置;
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