[实用新型]一种粉煤掺烧可燃物的气化系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤化工技术领域，尤其涉及一种粉煤掺烧可燃物的气化系统。

背景技术

现在煤化工正走向园区化和炼化一体化，煤气化的原料煤呈现多元化趋势，特别是炼化企业的石油焦需要就地消化，实现资源利用的最大化。在园区化和炼化一体化项目中石油焦最佳的利用方式就是作为煤气化装置的原料进行掺烧，而石油焦的挥发分性低、活性差、反应温度高，如果还利用传统的方法与原料混合后掺烧的方式，则会出现合成气中有效气体低、碳转化率低和灰渣中残炭高等问题。

大型化是煤化工的发展方向，也是煤气化的方向。2013年2月14日，工信部、科技部、财政部、国务院国资委联合制定发布《重大技术装备自主创新指导目录》(2012版)，大型气流床气化炉成套设备也被列入。在这种情况下，在国内推广使用的煤气化炉也越来越大。众多公司向3000吨级超大型煤气化炉吹响号角，各大集团剑锋指向大型化，并向其全面进军的态势，将把我国煤化工发展带进一个新时代。随着超大型气化炉项目的推进，气化效率相差几个百分点，一年的运行费用就会相差几个亿，这几个亿的效益就可能是一个项目从盈利到亏损的反转。

高压粉煤加压气化燃烧器(烧嘴)是粉煤加压气化装置的核心设备。气化燃烧器都有一个共同点，即：工艺适应性单一。每一种煤气化技术必须自行研发设计只适用于自身技术的燃烧器。气化烧嘴的设计和生产质量决定了气化装置性能高低和寿命长短，最终影响到装置运行的经济指标。传统的粉煤烧嘴，已经无法适应新形势的发展。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种进行粉煤掺烧可燃物的气化系统，本实用新型使用新型的多通道气化烧嘴，可以分别调节各层的氧煤配比，达到分别控温的效果，提高碳转化率。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种粉煤掺烧可燃物的气化系统，所述系统包括进料系统、多通道气化烧嘴和粉煤气化炉，其中所述多通道气化烧嘴具有同心布置的八个通道，由外至内分别为第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道、第六通道、第七通道、第八通道。

进一步地，所述第一通道、第三通道、第五通道和第七通道为烧嘴冷却水通道；第四通道为主氧路通道；第六通道为中心氧路通道。

在本实用新型的一个可选实施方案中，第二通道为粉煤通道，第八通道为掺烧可燃物通道。

在本实用新型的一个可选实施方案中，第二通道为掺烧可燃物通道；第八通道为粉煤通道。

在本实用新型的优选实施方案中，所述掺烧可燃物为石油焦、焦炭或其组合；

在本实用新型的具体实施方案中，所述掺烧可燃物可以是与粉煤特性不同的任何可燃物，例如兰炭或半焦等。

进一步地，所述粉煤通道和掺烧可燃物通道呈螺旋结构。

进一步地，所述进料系统包括粉煤管线、掺烧可燃物管线、主氧路管线、中心氧路管线、两条过热蒸汽管线和烧嘴冷却水管线。

其中，所述粉煤管线用于将粉煤输送至多通道气化烧嘴(21)的粉煤通道，其依次包括粉煤贮仓(1)、磨煤机(2)、粉煤贮罐(3)、粉煤锁斗(4)、粉煤给料罐(5)、粉煤流量调节阀(23)和粉煤切断阀(22)；

所述掺烧可燃物管线用于将掺烧的可燃物输送至多通道气化烧嘴(21)的掺烧可燃物通道，其依次包括掺烧可燃物贮仓(9)、磨煤机(10)、掺烧可燃物贮罐(6)、掺烧可燃物锁斗(7)、掺烧可燃物给料罐(8)、掺烧可燃物流量调节阀(25)和掺烧可燃物切断阀(24)；

所述主氧路管线经过主氧路氧气流量调节阀(14)和氧气切断阀(18)将高压氧气输送到多通道气化烧嘴(21)的主氧路通道；

所述中心氧路管线经过中心氧路氧气流量调节阀(17)和氧气切断阀(18)将氧气输送到多通道气化烧嘴(21)的中心氧路通道；

在本实用新型的具体实施方案中，主氧路和中心氧路分别与过热蒸汽混合后进入多通道气化烧嘴；在本实用新型的另一具体实施方案中，仅仅主氧路与过热蒸汽混合然后进入多通道气化烧嘴；在本实用新型的另一具体实施方案中，仅有中心氧路与过热蒸汽混合然后进入多通道气化烧嘴；在本实用新型的另一具体实施方案中，主氧路和中心氧路均不与过热蒸汽混合，直接进入多通道气化烧嘴。