[实用新型]常压气卸粉体运输袋

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，尤其涉及一种常压气卸粉体运输袋。

背景技术

多数工业用粉体材料颗粒细小，流动性强，易流失，易被污染，目前工业粉体主要采用罐车运输，或者装袋后用厢式车运输。罐式车由于罐体限制，存在返空和运力浪费；装袋箱运则要用到大量的粉体运输袋。

申请号为201520066730.1的实用新型专利公开了一种布袋式粉体材料装运装置，包括布袋体和气床，布袋体为不透气材料制成的中空结构，布袋体为长方体，布袋体上部设有进料口，布袋体内下部设置有气床，袋体内部紧邻气床部设有出料口，出料口外部连接有出料管，布袋体的外部套装有辅助布袋体承压的保护性网套。在卸料时，外部气源的气体通过气床对紧挨气床的粉体进行扰动，并使该部分粉体随气体由出料管逸出。但该技术方案由于气床处于粉体的积压之下，需要较大的气压才能对紧压气床的粉体实现扰动，从而对袋体有较大的耐压要求，由此产生的问题，一是布袋体自重过大不易操作，二是袋内气压较高（通常达到2个气压），存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、操作方便、安全的常压气卸粉体运输袋。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种常压气卸粉体运输袋，包括由不透气软质材料制成的布袋体，所述布袋体设置为长方体型布袋体，所述布袋体上部靠近中间位置开有出料口，所述出料口外端连通有软质出料管，所述软质出料管末端连接有用于与外部输料管连接的卡口，所述布袋体上部沿长度方向，位于出料口的两侧设置有两个带有可开合的盖体的进料口，所述布袋体上端面穿插有竖直向下的若干软质进气管，所述软质进气管位于袋体外部的上端也安装有用于与外部气源连接的卡口，所述软质进气管位于布袋体内部的部分附着于布袋体内壁上，所述软质进气管位于布袋体内部的部分沿竖直方向连通有，附着于布袋体内壁上用于使布袋体内部产生旋流的软质导气管，所述布袋体的棱线处平行于棱线设置有软质管，所述软质管相互连通形成软质管框架，所述软质管框架外侧还连通有带有阀门的充气接口。布袋体内部的进气管、导气管布局，主要用于将来自外部气源的具有一定压强的气体，通过管道使较高的气压转化为较高的气速，并在布袋体内部形成具有一致方向的气流，增强对粉体的扰动作用，同时出料口保持敞开状态，避免了布袋体内部“憋气”，降低了布袋体的耐压要求，从而解决了布袋体自重过大的问题和袋体内气压过大带来的安全隐患。其中软质进气管可以采用橡皮管、帆布管、软质PVC管等，能够随袋体折叠，方便收放操作，并避免对布袋体造成破坏。沿袋体棱线布置的软质管框架，主要是通过充气接口对软质管框架充气，使其膨胀伸展，进而带动布袋体张开，成为长方体，方便装料操作。

作为优选，所述软质进气管为靠近布袋体上部边缘位置对称设置的偶数个。

作为优选，所述软质进气管、软质导气管缝制或者黏贴于布袋体内壁上。

作为优选，所述导气管设置为倾斜向下的相互平行且出口方向一致的n个，所述n不小于1。

本实用新型的有益效果在于：采用软质进气管、软质导气管并与布袋体连接为一体，便于布袋体收放操作；布袋体内不设置气床，简化了布袋体的内部结构；软质导气管布局增强了气体对粉体的扰动作用；上部出料口设计和敞口卸料操作，避免布袋体内部压强过大，提高了安全性能；在布袋体棱线处设置软质充气管框架，方便进行装料操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构图示意图；

图2为本实用新型卸料效果图示意图；

其中：1-布袋体，2-出料口，3-进料口，4-出料管，5-软质进气管，6-软质管框架，7-充气接口，8-软质导气管，9-卡口，10-盖体。

具体实施方式

实施例1