[实用新型]节能低噪声轴流风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴流风机技术领域，尤其是一种节能低噪声轴流风机。

背景技术

轴流风机，用途非常广泛，就是与风叶的轴同方向的气流，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。之所以称为“轴流式”，是因为气体平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。轴流式风机固定位置并使空气移动。轴流风机主要由风机叶轮和机壳组成，结构简单但是数据要求非常高。

大部分轴流风机均是采用电机安装在壳体中心连接叶轮轴的驱动方式，但是对于一些大风力轴流风机来说，其电机体积较大，产生的风阻大大影响了机械效率；并且其风叶振动较大，容易产生较大的噪音。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种电机设于壳体外部，提高机械效率，并且轴流风叶通过风叶架定位，振动小，大大降低噪音的节能低噪声轴流风机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：节能低噪声轴流风机，包括壳体、轴流风叶、风叶架和驱动机构，所述壳体内设有轴流风叶，轴流风叶的外周设有一个环形的风叶架，风叶架与轴流风叶固定连接，风叶架的横截面呈三角形，外侧直径小于内侧直径，风叶架嵌于壳体内周的风叶槽内，风叶槽与风叶架的形状配合；轴流风叶的中心设有风叶轴，风叶轴的后端连接驱动机构，驱动机构包括从动带轮、主动带轮和驱动电机，主动带轮安装在驱动电机的输出轴上，主动带轮与从动带轮通过皮带连接，从动带轮安装在风叶轴后端的带轮轴上。

作为本实用新型的进一步方案：所述从动带轮的直径小于带轮轴的直径。最大化的降低风阻。

作为本实用新型的进一步方案：所述风叶槽的两侧面上设有数个小钢珠，小钢珠嵌入风叶槽侧面上的钢珠槽内。

作为本实用新型的进一步方案：所述风叶轴与带轮轴同轴设置。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体安装在支架上，壳体与支架之间设有缓冲垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述驱动电机连接变速箱，变速箱的输出轴连接主动带轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该节能低噪声轴流风机的电机设于壳体外部，提高机械效率，并且轴流风叶通过风叶架定位，振动小，大大降低噪音，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的壳体的结构示意图；

图3为本实用新型的风叶架的结构示意图；

图4为本实用新型的壳体的横截面示意图；

图5为本实用新型的风叶架的横截面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，节能低噪声轴流风机，包括壳体1、轴流风叶2、风叶架3和驱动机构，所述壳体1内设有轴流风叶2，轴流风叶2的外周设有一个环形的风叶架3，风叶架3与轴流风叶2固定连接，风叶架3的横截面呈三角形，外侧直径小于内侧直径，风叶架3嵌于壳体1内周的风叶槽4内，风叶槽4与风叶架3的形状配合；

轴流风叶2的中心设有风叶轴，风叶轴的后端连接驱动机构，驱动机构包括从动带轮6、主动带轮7和驱动电机8，主动带轮7安装在驱动电机8的输出轴上，主动带轮7与从动带轮6通过皮带连接，从动带轮6安装在风叶轴后端的带轮轴上。

上述，从动带轮6的直径小于带轮轴的直径。最大化的降低风阻。

上述，风叶槽4的两侧面上设有数个小钢珠5，小钢珠5嵌入风叶槽4侧面上的钢珠槽内。最大限度的降低摩擦力，并且承担部分轴向力，降低噪音。

上述，风叶轴与带轮轴同轴设置。

上述，壳体1安装在支架上，壳体1与支架之间设有缓冲垫。

上述，驱动电机8连接变速箱，变速箱的输出轴连接主动带轮7。提高速度以及转矩的调控空间。

本实用新型的结构特点及其工作原理：本实用新型的轴流风叶2连接风叶架3，风叶架3在壳体1的风叶槽4内滑动，大大降低了轴流风叶2的震动，大大降低了噪音；并且改进了驱动机构，降低了驱动机构造成的风阻，提高了机械效率，降低了噪音。