[实用新型]一种用于商用车DCU的密封系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封壳体，具体涉及一种应用在商用车尾气处理控制器系统上的专用密封连接器系统。

背景技术

为了保证商用车尾气处理控制器系统的精准性，需要保证作为尾气处理控制系统SCR核心部件的DCU尿素喷射控制器内部工作环境的洁净，并防止外部水汽渗入到控制器内部，造成内部电器元件的损伤与线路短路。同时因为商用车工作环境的恶劣，还需要保证DCU内部元件在高强度振动环境下，具有良好的电连接性。目前的商用车DCU的密封壳体密封性差，不能保证DCU内部工作环境的洁净，电连接性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是目前的商用车DCU的密封壳体密封性差，不能保证DCU内部工作环境的洁净，电连接性差，提供一种具有较高的密封性能与可靠地电连接性能的用于商用车DCU的密封系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种用于商用车DCU的密封系统，包括连接器、密封壳体、线路板，所述的密封壳体包括上盖和下盖，上盖上设有与连接器下部相配合的安装孔，安装孔内壁上设有密封圈安装槽，连接器内部的插针与线路板相配合，线路板设置于上盖和下盖之间；上盖和下盖之间还设有上密封圈和下密封圈，上密封圈设置在下密封圈的内侧，上密封圈和下密封圈之间设有温度过度区。

所述的上盖下表面设有与上密封圈相配合的上安装槽，上安装槽内侧设有上环形凸起；所述的下盖上表面设有与下密封圈相配合的下安装槽，下安装槽外侧设有下环形凸起，上环形凸起与下安装槽相对应，下环形凸起与上安装槽相对应。

所述的连接器内部设有插针，插针下方与线路板相配合；连接器外部设有环形凸起、密封圈、固定圈和线路板定位部，环形凸起上方设有上螺纹，环形凸起下方设有下螺纹，密封圈内部和固定圈内部均通过上螺纹与连接器连接，密封圈外部与密封圈安装槽相配合，线路板定位部设置在下螺纹下方。

所述的密封圈有两层。

所述的上盖内部还设有导向柱。

所述的上盖内部下方设有线路板压紧环，下盖内部上方还设有线路板固定部，线路板固定部与线路板压紧环相配合，线路板固定部上方垂直设有防错筋，线路板上设有与导向柱相配合的定位孔。

所述的下盖外部还设有与车体钣金相配合的钣金安装孔，与钣金安装孔相配合设有铆钉和橡胶垫。

所述的上盖外周设有螺栓过孔，下盖上设有与螺栓过孔相配合的安装螺母。

采用上述结构的本实用新型在具有保护DCU内部线路板与电器元件的基本功能下，不仅具有一定的减震功能与较高的密封性能，并且保证DCU在高强度振动环境下，具有可靠地电连接功能，并且保证DCU在高强度振动环境下，具有可靠地电连接功能。

本实用新型专门应用在商用车尾气处理控制器系统上，不仅具有优良的密封、减震性能，因为设计有双密封圈，并设计有温度过度区，能够有效的减少因为线路板温升引起的对密封圈的压力冲击，从而使得本实用新型具有优良的环境性能。不仅在设计上打破传统的设计理念 ，提出全新的设计思路，同时又更加贴近客户的使用需求，满足客户对DCU密封壳体在高性能要求领域运用的要求，提升产品市场占有率。

附图说明

图1是本实用新型总装结构示意图；

图2是本实用新型总装装配爆炸图；

图3是本实用新型上盖俯视结构示意图；

图4是图3的A-A剖视结构示意图；

图5是上盖仰视结构示意图；

图6是本实用新型下盖内部结构示意图；

图7是图6的B-B剖视结构示意图；

图8是下盖立体结构示意图；

图9是本实用新型连接器结构示意图；

图10是图9的C-C剖视结构示意图；

图11是连接器立体结构示意图。

具体实施方式