[实用新型]一种线束铝箔波纹管防护

说明书

技术领域

本实用新型涉及线束防护技术领域，具体为一种线束铝箔波纹管防护。

背景技术

对布线在机舱内发动机上或靠近发动机的分支耐高温防护模式：现用防护工艺方式：先在支线上穿上耐高温的PA波纹管，然后在波纹管外侧缠绕铝箔胶带；缺点：工艺繁琐，效率低，耗损多，增加材料成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束铝箔波纹管防护，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种线束铝箔波纹管防护，包括铝箔波纹管、发动机线束、扎带、第一护套、第二护套、线束安装孔、固定夹、螺栓、第一固定架、永磁铁、螺帽、第二固定架、固定块、螺栓孔、铝箔层、粘合剂、尼龙层、固定条和海绵层，所述铝箔波纹管的内部安装有发动机线束，所述发动机线束上安装有扎带，所述铝箔波纹管的一端安装有第一护套，所述铝箔波纹管的另一端安装有第二护套，所述铝箔波纹管上安装有固定夹，所述固定夹的顶部和底部均安装有固定块，所述固定块由第一固定架和第二固定架构成，所述第一固定架和第二固定架上均开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部安装有螺栓，所述螺栓上安装有螺帽，所述第一固定架和第二固定架的顶部均安装有永磁铁，所述铝箔波纹管由铝箔层和尼龙层，所述铝箔层通过粘合剂安装在尼龙层上，所述尼龙层的内部安装有海绵层，所述海绵层的内部开设有线束安装孔，所述海绵层与尼龙层通过固定条。

进一步的，所述永磁铁与第一固定架和第二固定架通过强力胶固定连接。

进一步的，所述固定块与固定夹为一体注塑成型。

进一步的，所述固定夹的内部开设有内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该线束铝箔波纹管防护，采用材质为铝和尼龙制成的波纹管，性能上满足发动机上或靠近发动机的温度等级，在总装工序可以节省铝箔胶带缠绕工时，提高生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的铝箔波纹管整体结构示意图；

图3是本实用新型的铝箔波纹管侧视图；

图中：1-铝箔波纹管；2-发动机线束；3-扎带；4-第一护套；5-第二护套；6-线束安装孔；7-固定夹；8-螺栓；9-第一固定架；10-永磁铁；11-螺帽；12-第二固定架；13-固定块；14-螺栓孔；15-铝箔层；16-粘合剂；17-尼龙层；18-固定条；19-海绵层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种线束铝箔波纹管防护，包括铝箔波纹管1、发动机线束2、扎带3、第一护套4、第二护套5、线束安装孔6、固定夹7、螺栓8、第一固定架9、永磁铁10、螺帽11、第二固定架12、固定块13、螺栓孔14、铝箔层15、粘合剂16、尼龙层17、固定条18和海绵层19，铝箔波纹管1的内部安装有发动机线束2，发动机线束2上安装有扎带3，铝箔波纹管1的一端安装有第一护套4，铝箔波纹管1的另一端安装有第二护套5，铝箔波纹管1上安装有固定夹7，固定夹7的顶部和底部均安装有固定块13，固定块13由第一固定架9和第二固定架12构成，第一固定架9和第二固定架12上均开设有螺栓孔14，螺栓孔14的内部安装有螺栓8，螺栓8上安装有螺帽11，第一固定架9和第二固定架12的顶部均安装有永磁铁10，铝箔波纹管1由铝箔层15和尼龙层17，铝箔层15通过粘合剂16安装在尼龙层17上，尼龙层17的内部安装有海绵层19，海绵层19的内部开设有线束安装孔6，海绵层19与尼龙层17通过固定条18。

进一步的，永磁铁10与第一固定架9和第二固定架12通过强力胶固定连接，使用方便，连接牢靠。

进一步的，固定块13与固定夹7为一体注塑成型，便于生产。

进一步的，固定夹7的内部开设有内螺纹，便于固定在波纹管。