[实用新型]一种可翻转的修车吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可翻转的修车吊具领域，更具体的说是一种可翻转的修车吊具。

背景技术

汽车维修时需要专门的升降吊具将汽车吊起，汽车底盘维修时，为了便于维修工人操作，需要将汽车翻转一定的角度，但是目前的吊具不具有空中翻转的功能，所以设计一种可翻转的修车吊具。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可翻转的修车吊具，可以在维修过程中，将汽车翻转一定的角度，便于维修工人维修。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种可翻转的修车吊具领域，更具体的说是一种可翻转的修车吊具，包括吊钩、支撑杆、支撑横杆、转动轴Ⅰ、转动底座、液压系统、顶板转动座、转动轴Ⅱ、顶板、连接座、转动支撑座、固定座和转动轴Ⅲ，可以在维修过程中，将汽车翻转一定的角度，便于维修工人维修。

吊钩与支撑杆相连接，支撑横杆与支撑杆相连接，转动轴Ⅰ与转动底座相连接，转动底座与支撑横杆相连接，且转动底座位于支撑横杆的上端，液压系统与转动轴Ⅰ相连接，液压系统与转动轴Ⅱ相连接，顶板转动座与顶板相连接，且顶板转动座位于顶板的下端，转动轴Ⅱ与顶板转动座相连接，连接座与顶板相连接，且连接座位于顶板的上端，转动支撑座与顶板相连接，且转动支撑座与位于顶板的下端，转动支撑座与转动轴Ⅲ相连接，转动轴Ⅲ与固定座相连接，固定座与支撑杆相连接，且固定座位于支撑杆的上端。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的转动轴Ⅰ、转动轴Ⅱ和转动轴Ⅲ的轴心线互相平行。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的液压系统与转动轴Ⅰ的连接方式为转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的液压系统与转动轴Ⅱ的连接方式为转动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的液压系统的数量为两个。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的顶板的形状为工字形。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种可翻转的修车吊具所述的顶板的材料为碳钢。

本实用新型一种可翻转的修车吊具的有益效果为：

本实用新型一种可翻转的修车吊具，可以在维修过程中，将汽车翻转一定的角度，便于维修工人维修。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种可翻转的修车吊具的结构示意图。

图中：吊钩1；支撑杆2；支撑横杆3；转动轴Ⅰ4；转动底座5；液压系统6；顶板转动座7；转动轴Ⅱ8；顶板9；连接座10；转动支撑座11；固定座12；转动轴Ⅲ13。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及一种可翻转的修车吊具领域，更具体的说是一种可翻转的修车吊具，包括吊钩1、支撑杆2、支撑横杆3、转动轴Ⅰ4、转动底座5、液压系统6、顶板转动座7、转动轴Ⅱ8、顶板9、连接座10、转动支撑座11、固定座12和转动轴Ⅲ13，可以在维修过程中，将汽车翻转一定的角度，便于维修工人维修。

吊钩1与支撑杆2相连接，吊钩1与支撑杆2的连接方式为焊接，支撑横杆3与支撑杆2相连接，支撑横杆3与支撑杆2的连接方式为焊接，转动轴Ⅰ4与转动底座5相连接，转动轴Ⅰ4与转动底座5的连接方式为转动连接，转动底座5与支撑横杆3相连接，转动底座5与支撑横杆3的连接方式为焊接，转动底座5的形状为U型，且转动底座5位于支撑横杆3的上端，液压系统6与转动轴Ⅰ4相连接，液压系统6与转动轴Ⅰ4的连接方式为转动连接，液压系统6与转动轴Ⅱ8相连接，液压系统6与转动轴Ⅱ8的连接方式为转动连接，顶板转动座7与顶板9相连接，顶板转动座7与顶板9的连接方式为焊接，且顶板转动座7位于顶板9的下端，转动轴Ⅱ8与顶板转动座7相连接，转动轴Ⅱ8与顶板转动座7的连接方式为转动连接，连接座10与顶板9相连接，连接座10与顶板9的连接方式为焊接，且连接座10位于顶板9的上端，转动支撑座11与顶板9相连接，转动支撑座11与顶板9的连接方式为焊接，且转动支撑座11与位于顶板9的下端，转动支撑座11与转动轴Ⅲ13相连接，转动支撑座11与转动轴Ⅲ13的连接方式为转动连接，转动轴Ⅲ13与固定座12相连接，转动轴Ⅲ13与固定座12的连接方式为转动连接，固定座12与支撑杆2相连接，固定座12与支撑杆2的连接方式为焊接，且固定座12位于支撑杆2的上端。