[实用新型]一种安全性能高的搬运车有效
申请号: | 201720525477.0 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206704245U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 肖双英 | 申请(专利权)人: | 新昌县大市聚镇海房机械厂 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司11407 | 代理人: | 彭丽芳 |
地址: | 312500 浙江省绍兴市新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 性能 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及货物搬运技术领域,具体为一种安全性能高的搬运车。
背景技术
搬运车是一种广泛应用于搬运工作的必备用品,车子可以运输人所搬不动的东西,一次性运输的货物量也较为可观,大大的提高了工作效率。
随着社会的发展和人们生活水平的提高,货物在我们日常生活中并不少见,超市需要将仓库里的货物上至货架,每年双十一双十二的时候快递公司堆积的货物更是不计其数,随着货物的增多,搬运车在我们的日常生活中也越来越常见,将货物一次性放置在搬运车上推至目的地即可对货物进行处理,节约了时间也节省了力气,但是现有的货物搬运车多多少少都有些安全隐患,货物堆积多了容易散落,堆积高了容易倒下。针对上述问题,在原有货物搬运车的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全性能高的搬运车,以解决上述背景技术中提出货物堆积摆放的安全问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:本实用新型公开了一种安全性能高的搬运车,包括固定套筒、底层货物放置板、上层货物放置板、上层货物固定板和固定挡板,所述固定套筒的左侧连接有手推杆,且固定套筒的外侧安装有滑块,所述上层货物放置板的两侧通过松紧螺丝与滑块相互连接,且上层货物放置板右侧的固定套筒通过伸缩杆插销与伸缩杆相互连接,所述底层货物放置板位于上层货物放置板的下方,且底层货物放置板和上层货物放置板均位于固定套筒的中间,所述底层货物放置板的下方安装有滑轮,且底层货物放置板的前后两侧均通过旋转接头与固定挡板相互连接,所述固定挡板通过伸缩挡板插销与伸缩挡板相互连接,且固定挡板的左右两侧均设置有卡箍,所述上层货物固定板位于上层货物放置板的上方,且上层货物固定板的右侧固定有伸缩杆。
优选的,所述固定套筒和伸缩杆组成一个伸缩机构,且其关于上层货物放置板的轴线对称设置有2个。
优选的,所述滑块与固定套筒套筒连接。
优选的,所述固定挡板为可旋转结构,且其旋转角度为0-90°。
优选的,所述卡箍与固定套筒咬合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该货物搬运车,与现有的搬运车相比较之下,设置有两层货物放置板,从一定程度上来说让货物的堆积相对较为稳定,且上层货物放置板可上下滑动对下层货物的放置空间进行调节,在上层货物放置板的上方还设置有一个可伸缩的板对上层货物进行固定,底层货物放置板的前后两侧均连接有一块可旋转的固定挡板,该固定挡板内有一块可伸缩的挡板,在货物装载完毕之后可将其向上旋转90°对货物的前后进行固定并通过伸缩挡板调节高度,整体来说安全性能大大提高。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型卡箍和固定套筒连接结构示意图。
图中:1、手推杆,2、固定套筒,3、伸缩杆,4、伸缩杆插销,5、滑块,6、松紧螺丝,7、底层货物放置板,8、上层货物放置板,9、上层货物固定板,10、滑轮,11、旋转接头,12、固定挡板,13、伸缩挡板插销,14、伸缩挡板,15、卡箍。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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