[实用新型]一种汽车网关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车通讯技术领域，具体涉及一种汽车网关。

背景技术

相关技术中的汽车网关的工作方式为：汽车网关在汽车运行时工作，当汽车熄火时，所述网关停止工作。该工作方式中，网关在汽车熄火后便停止了工作，这样在汽车停止后便无法通过远程控制器来获得汽车的状态信息，尤其是在汽车出现故障时，所述状态信息对于营救工作的展开是相当重要的。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车网关。

本实用新型的目的采用以下技术方案来实现：

提供了一种汽车网关，包括用于给该网关需要供电的器件供电的电源、与电源连接的继电器、微控制器、汽车行驶状态处理器、移动终端，所述继电器的常开触点两端连接所述电源和需要供电的器件之间，继电器的控制端连接所述微控制器；所述移动终端、汽车行驶状态处理器皆与微控制器的输入端通讯连接；所述汽车行驶状态处理器用于接收汽车传感器发送的行驶状态信息，并基于该行驶状态信息向微控制器发送相应的汽车行驶状态信号；所述微控制器与继电器连接，用于在移动终端发送的指令信号为高电平时控制继电器连通，在所述的指令信号为低电平时控制继电器断开，在移动终端没有发送指令信号时根据汽车行驶状态信号控制继电器连通或断开，从而控制所述电源给网关需要供电的器件供电或者停止供电。

其中，所述根据汽车行驶状态信号控制继电器连通或断开，具体为：汽车状态为正常行驶或故障停车时，汽车行驶状态信号为高电平，微控制器控制继电器连通，从而电源给网关需要供电的器件供电；汽车状态为正常停车或未启动时，汽车行驶状态信号为低电平，微控制器控制继电器断开，从而切断电源对网关需要供电的器件的电力供应。

进一步地，所述汽车网关还包括显示器，所述显示器与微控制器连接，用于根据微控制器向继电器输出的控制信号确定电源给网关需要供电的器件供电的状态，并进行显示。

优选地，所述汽车行驶状态处理器为微处理器。

本实用新型的有益效果为：汽车用户可以通过移动终端直接控制电源给网关需要供电的器件进行供电或者停止供电，智能，实用便捷；可以在汽车用户不通过移动终端进行干预的情况下，使得汽车网关在汽车运行时和汽车故障停车时继续处于正常工作状态，在汽车正常停车时停止工作，实现了电能的节省，又完善了汽车网关的功能；设计显示器，能够让汽车用户实时了解汽车网关的电源供电情况，便于后续智能终端的操作。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1本实用新型的框图示意图；

图2是本实用新型的电路原理示意图。

附图标记：

电源1、继电器2、微控制器3、汽车行驶状态处理器4、移动终端5、显示器6。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1，本实施例提供的一种汽车网关，包括用于给该网关需要供电的器件供电的电源1、与电源1连接的继电器2、微控制器3、汽车行驶状态处理器4、移动终端5，所述继电器2的常开触点两端连接所述电源1和需要供电的器件之间，继电器2的控制端连接所述微控制器3；所述移动终端5、汽车行驶状态处理器4皆与微控制器3的输入端通讯连接。

所述汽车行驶状态处理器4用于接收汽车传感器发送的行驶状态信息，并基于该行驶状态信息向微控制器3发送相应的汽车行驶状态信号。其中，所述汽车行驶状态处理器4为微处理器，该微处理器设有用于接收由汽车传感器发送的行驶状态信息的接口，微处理器对接收的行驶状态信息进行进一步处理，判断汽车的行驶状态，并根据判断结果输出相应的汽车行驶状态信号。其中，所述的行驶状态信息包括汽车的加速度、常火电源的输出电平以及其他能够判断汽车行驶状态的参数。

作为另一优选实施例，所述汽车行驶状态处理器4可以为用于由汽车传感器发送的行驶状态信息的接收机和用于分析行驶状态信息的微处理器两者的集成。

如图2所示，所述的微控制器3与继电器2连接，用于在移动终端5发送的指令信号为高电平时控制继电器2连通，在所述的指令信号为低电平时控制继电器2断开，在移动终端5没有发送指令信号时接收微处理器发送的汽车行驶状态信号，并根据汽车行驶状态信号控制继电器2连通或断开，从而控制所述电源1给网关需要供电的器件供电或者停止供电。