[实用新型]一种尾水检修平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检修平台，特别是一种水电站尾水检修平台。

背景技术

尾水是水电站水轮机排出的水。在水电站尾水内水轮发电机的检修工作中需要悬空搭建平台，检修人员站在平台上进行检修工作。目前，由于没有现成的检修平台，在检修之前工作人员一般会用一些散件临时搭建平台，这样做既浪费时间和人力也无法保证检修人员的安全，致使整体检修效率低下。因此，为提高检修效率会采用尾水检修平台进行检修，但是常规的尾水检修平台通常由钢结构架组装而成，其结构较为复杂，单体重，易生锈，且通过检修孔及安装拆卸时劳动强度大，极不轻便，在尾水管中安装及拆卸时安全性难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种尾水检修平台。本实用新型整体结构轻便，拆装便捷，能有效保障检修人员的安全，大大提高工作效率。

本实用新型的技术方案：一种尾水检修平台，包括主体框架和设置在主体框架上的跳板；主体框架包括两根一端带有主梁插接板的主梁，两根主梁中间通过弹簧卡扣连接有中间踏板；每根主梁外侧均设有两个副梁，两个副梁之间设有副梁连接杆；所述主体框架和跳板均为铝合金。

前述的一种尾水检修平台中，所述中间踏板有3至5个，每个中间踏板包括一个方形框架和设在方形框架内部的十字杆；所述方形框架包括两根踏板横杆和两根踏板竖杆，踏板横杆与主梁连接。

前述的一种尾水检修平台中，所述副梁包括一根连接杆，连接杆通过弹簧卡扣与主梁连接；连接杆下端设有一个日字形的底架，底架外侧设有副梁插接板；斜杆与连接杆、底架共同连接成为一个直角三角形。

前述的一种尾水检修平台中，所述副梁连接杆包括两根与副梁连接的长竖杆和三根连接长竖杆的短横杆。

前述的一种尾水检修平台中，所述跳板是由10块4mm花纹铝板拼接而成的圆形平台，增加了跳板表面的粗糙度以提高检修人员的安全系数。

前述的一种尾水检修平台中，所述主梁与副梁、副梁与副梁连接杆之间均通过弹簧卡扣连接。

与现有技术相比，本实用新型采用铝合金材料，在质量上大大减轻，容易运输携带；主体框架多为弹簧卡扣连接，使组装拆卸更加快速简单，无需在安装和拆卸上耗费大量人力和时间，提高了工作人员的检修效率；且各部件之间连接固定牢靠，副梁采用三角形式固定安装，副梁之间还设有副梁连接杆作为支撑固定，整体的承重效果好，能有效保障检修作业人员的人身安全，节省了检修时间和提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是主体框架方向的结构示意图；

图3是跳板方向的立体结构示意图。

附图中的标记为：1-主梁，2-中间踏板，3-副梁，4-副梁连接杆，5-跳板，6-弹簧卡扣，7-主梁插接板，8-副梁插接板，201-踏板横杆，202-踏板竖杆，203-十字杆，301-斜杆，302-连接杆，303-底架，401-短横杆，402-长竖杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。一种尾水检修平台，构成如图1至图3所示，包括主体框架和设置在主体框架上的跳板5；主体框架包括两根一端带有主梁插接板7的主梁1，两根主梁1中间通过弹簧卡扣6连接有中间踏板2；每根主梁1外侧均设有两个副梁3，两个副梁3之间设有副梁连接杆4；所述主体框架和跳板5均为铝合金。

所述中间踏板2有3至5个，每个中间踏板2包括一个方形框架和设在方形框架内部的十字杆203；所述方形框架包括两根踏板横杆201和两根踏板竖杆202，踏板横杆201与主梁1连接。

所述副梁3包括一根连接杆302，连接杆302通过弹簧卡扣6与主梁1连接；连接杆302下端设有一个日字形的底架303，底架303外侧设有副梁插接板8；斜杆301与连接杆302、底架303共同连接成为一个直角三角形。

所述副梁连接杆4包括两根与副梁3连接的长竖杆402和三根连接长竖杆402的短横杆401。

所述跳板5是由10块4mm花纹铝板拼接而成的圆形平台，增加了跳板5表面的粗糙度以提高检修人员的安全系数。

所述主梁1与副梁3、副梁3与副梁连接杆4之间均通过弹簧卡扣6连接。

使用方法：

本实用新型是一种尾水检修平台，安装时，先将两主梁1上的主梁插接板7对准尾水洞内的孔插入固定，配合外部挡板挡牢并用螺杆锁紧，锁紧后可轻摇测试其是否还有滑动；确保稳固后在两主梁之间铺上中间踏板2，中间踏板2与主梁1之间采用弹簧卡扣6连接，中间踏板2的固定位置可根据实际情况进行调节；然后将四个副梁3上的副梁插接板7分别插入孔内并用弹簧卡扣6固定在主梁1外侧，每根主梁1外侧的两个副梁3之间需通过副梁连接杆4连接固定，以增加整体装置的结构强度；最后，检验主梁1、副梁3和副梁连接杆4之间的稳固程度后，再将跳板5铺在上面。