[实用新型]中置式户内交流高压真空断路器联动机构有效

专利信息
申请号: 201720458425.6 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN206976237U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 张晓涛 申请(专利权)人: 上海宝灵超亚电器有限公司
主分类号: H01H33/666 分类号: H01H33/666
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201405 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 中置式 户内 交流 高压 真空 断路器 联动 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及高压开关柜技术领域,具体的来说涉及40.5kV 新型中置式户内交流高压真空断路器的联动机构。

背景技术

原有40.5kV真空断路器配柜手车都是落地式手车,操动机构与导电回路采用上下布局,手车相对较大,配柜精度要求高而且很难使用于固定柜中。本实用新型操动机构与导电回路采用前后布局,手车体积相应减小,适用于中置式手车柜和固定柜的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,克服现有技术中存在的问题,提供一种中置式户内交流高压真空断路器联动机构。为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:

中置式户内交流高压真空断路器联动机构,包括储能联动机构、合闸联动机构和分闸联动机构,储能机构,包括一储能电机,电机轴上带有一驱动齿轮,通过一组齿轮传动带动凸轮轴旋转,相应凸轮轴端头拐臂带动储能簧实现储能操作,储能到位后,合闸擎子扣住半轴,微动开关切换同时离合装置动作,储能动作结束;合闸联动机构,包括一储能簧,储能簧一端固定另一端连接拐臂,拐臂连接一传动轴,传动轴上设置有传动齿轮和凸轮,传动齿轮连接驱动齿轮,传动齿轮还连接一合闸擎子,所述凸轮通过传动机构连接真空灭弧室的动导电杆,合闸擎子连接合闸半轴,合闸半轴一端连接合闸电磁铁,另一端连接合闸弯板;分闸联动机构,包括一分闸弹簧、分闸半轴、分闸电磁铁、分闸挚子、分闸弯板,分闸擎子固定在擎子轴上,分闸半轴通过轴承固定在机构框架上,分闸电磁铁安装于侧板上,分闸弯板固定在分闸半轴上,分闸弹簧连接主轴端部,分闸擎子连接分闸半轴,分闸半轴一端连接分闸电磁铁,另一端连接分闸弯板;合闸电磁铁动作,冲击固定在合闸半轴上的合闸弯板,带动合闸半轴悬转,固定于擎子轴之上的合闸擎子与半轴脱扣,在储能弹簧作用下,凸轮轴带动凸轮快速带动开关大轴旋转,同时分闸擎子在大轴到位后反作用力作用下,挚子上端扣住分闸半轴,实现合闸;分闸电磁铁动作,冲击固定在分闸半轴上的分闸弯板,使分闸半轴顺时针旋转,解扣分闸挚子,在分闸弹簧和触头簧储存的能量的作用下,主轴顺时针旋转到油缓冲器被主轴上拐臂所带滚轮压死,主轴传动系统使断路器动静触头分离。

进一步,所述驱动齿轮通过单向轴承设置在电机轴上,驱动齿轮连与齿轮传动系统啮合带动凸轮轴旋转,电机轴端部连接有手动储能轮。

有益效果,本实用新型所述的交流高压真空断路器适用于三相交流50Hz、40.5kV电力系统中,可供工矿企业、发电厂及变电站作为分合负荷电流、过载电流、故障电流之用,并适用于频繁操作的场合。模块化二次控制线路板,既方便根据用户要求调整防跳、闭锁及操作电压,也保证了二次电气回路可靠性。本实用新型既适用于中置式手车柜又适用于固定柜的使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;

图1为本实用新型所述的中置式户内交流高压真空断路器联动机构的整体结构示意图。

图2为图1的侧视图。

1.合闸弯板 9.储能电机17.大连板

2.合闸电磁铁 10.齿轮 18.三相拐臂

3.合闸半轴 11.储能微动开关 19.主拐臂

4.储能簧 12.手动储能轮 20.连板

5.分闸簧 13.分闸弯板

6.拐臂 14.分闸电磁铁 22.合闸挚子

7.主轴 15.分闸半轴 23.凸轮

8.油缓冲器 16.分闸挚子

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

本实用新型公开了一种中置式户内交流高压真空断路器联动机构kV,包括储能部分,传动部分,脱扣部分和缓冲部分,断路器将灭弧室与操动机构前后布置组成同一整体,操动机构位于灭弧室前面的框架内,此结构设计有效的减小了断路器的体积,机构储能为齿轮传动,机构精简,可靠性高,既可电动储能也可手动储能,传动部分为连板传动,稳定性好,此结构即可用于中置式手车式,也可用于中置固定式。

参看图1和图2,储能操作:断路器合闸所需能量由合闸弹簧提供,包括一储能电机9,电机轴上带有一驱动齿轮10,通过一组齿轮传动带动凸轮轴旋转,相应凸轮轴端头拐臂6带动储能簧4实现储能操作,储能到位后,合闸擎子22扣住合闸半轴3,微动开关11切换同时离合装置动作,储能动作结束。本实用新型也可通过手动能轮 12实现手动储能,手动储能时,由于驱动齿轮10与电机轴采用单向轴承连接,所以电机轴不会转动。

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