[实用新型]一种减振托盘

说明书

技术领域

本实用新型属于托盘技术领域，尤其涉及一种解决运输过程中产品表面划伤的减振托盘。

背景技术

目前，滚动体厂普遍使用普通的托盘承载产品随汽车运输，在运输过程中，随汽车的颠簸，因普通托盘没有减振作用，托盘上产品也随之振动，很容易造成产品表面划伤，特别是质量要求高、精密的的产品，如我司配套于汽车变速箱的产品，表面一旦出现划伤后，对变速箱轴承的性能、寿命造成影响，严重时会造成汽车的召回、索赔。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种在运输过程中减振、实用的减振托盘，可有效解决运输时避免产品表面产生划伤，从而降低废品率，提高产品质量。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括木托盘、铁托盘，所述的木托盘位于铁托盘的上方，所述的木托盘包括顶面铺板、中间支撑板、上下支撑板，所述的铁托盘包括铺板、减振器；所述的中间支撑板与上下支撑板构成“田”字型框架；所述“田”字型框架上面与所述的顶面铺板使用卷钉连接；所述铺板与所述“田”字型框架接触，所述减振器焊接在铺板的下方。

作为优选，所述的减振器设置有六个，其分别位于中间支撑板所对应的铺板下方。

作为优选，所述的木托盘上放置有产品，并通过捆绑带与木托盘、铁托盘捆绑一起。

本实用新型的有益效果为：其结构设计简单，生产制作成本低，且还可以重复利用，最大程度上避免了产品在运输过程中表面被划伤，提高产品的质量，提高了变速箱轴承的寿命。

附图说明

图1是本实用新型的减振托盘结构示意图。

图2是本实用新型的减振托盘承载产品包装结构示意图。

附图中的标号分别为：1、木托盘； 2、铁托盘； 3、减振器； 4、产品； 5、卷钉； 6、捆绑带； 11、顶面铺板； 12、中间支撑板； 13、上下支撑板； 21、铺板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：如附图1、2所示，本实用新型包括木托盘1、铁托盘2，所述的木托盘1位于铁托盘2的上方，所述的木托盘1包括顶面铺板11、中间支撑板12、上下支撑板13，所述的铁托盘2包括铺板21、减振器3；所述的中间支撑板12与上下支撑板13构成“田”字型框架；所述“田”字型框架上面与所述的顶面铺板11使用卷钉5连接；所述铺板21与所述“田”字型框架接触，但不需固定；所述减振器3规格型号为JM140Kg，减振器3主要性能参数：抗极限垂直向强度1300Kg，极限水平向强度700Kg，垂直振动行程与抗冲击行程12±4.5mm，所述减振器3焊接在铺板21的下方。

所述的减振器3设置有六个，其分别位于中间支撑板12所对应的铺板21下方。减振托盘承载产品4时，随车运输时，在减振器3的作用下，包装中产品4可以避免产生表面划伤，当产品4到达目的地后，分开木托盘1和铁托盘2，木托盘1方便客户运输，而铁托盘2可以随车发回重复利用。

所述的木托盘1上放置有产品4，并通过捆绑带6与木托盘1、铁托盘2捆绑一起。

本实用新型的使用方法：把木托盘1放置在铁托盘2上，产品4整齐放置在木托盘1上，随后对产品4和木托盘1进行捆绑成一整体，最后对产品4和木托盘1形成一整体与铁托盘2进行捆绑。最后，随车运输到目的地。

本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。