[实用新型]一种与纸箱格档插套收整机配套用的计数分捆机有效
申请号: | 201720431311.2 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206719682U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 仝学龙;仝茹 | 申请(专利权)人: | 陕西龙梦机械设备有限责任公司 |
主分类号: | B65B57/20 | 分类号: | B65B57/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710301 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纸箱 格档插套收 整机 配套 计数 分捆机 | ||
技术领域
本实用新型涉及纸箱加工设备技术领域,特别是指一种与纸箱格档插套收整机配套用的计数分捆机。
背景技术
现有的格档计数分捆技术只局限于人工计数分捆,其方法是:收整机将折压后的格档送到桌案上,工人逐个计数后按要求数量分成捆,将分好捆的格档送给打包机操作工人,再去将机器送到桌案上的格档计数,分捆,不停地往返工作。现有的格档计数分捆技术即人工计数分捆的缺点是:劳动强度大,工作效率低,工序麻烦,格档制做成本高,不适于与机器配合作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种与纸箱格档插套收整机配套用的计数分捆机,结构简单,使用方便,与传统的手工制作相比能有效的提高整体工作效率,降低操作工人的劳动强度。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:一种与纸箱格档插套收整机配套用的计数分捆机,包括支架,所述支架底部设置第一电机、第二电机、减速小带轮、减速大带轮、共用带轮、小轮;
所述减速小带轮与共用带轮同轴设置,所述减速大带轮与小轮同轴设置;
所述第一电机和第二电机的一端均安装有带轮,第一电机带轮通过第一皮带与减速小带轮相连,第二电机带轮通过第二皮带与共用带轮相连,共用带轮通过第三皮带与减速大带轮相连;
所述支架上部设置大轮、传送带驱动轴筒及传送带被动轴筒,所述传送带驱动轴筒与传送带被动轴筒分别设置在支架上方的两端;
所述大轮设置在传送带驱动轴筒的一端轴上,大轮通过第四皮带与小轮相连;
所述的支架上部前端设置计数器。
其中,所述计数器一端连接光电开关,另一端通过指令线与配电箱连接。
其中,所述传送带驱动轴筒与传送带被动轴筒将传送带捧展在支架上面,在位于传送带驱动轴筒一侧的传送带下方设置松紧调整螺丝和传送带托板。
其中,所述支架靠前端上部设置接收斜板。
其中,所述支架前后两端底部分别设置底脚轮。
本实用新型的有益效果在于:本装置与收整机配套工作,设置光电计数,够数后发出指令改变电机转速而改变传送带速,传送带快速运动一小段时间,及时将收整机折压后送出的格档准确计数并分捆传送到打包机操作台,来实现计数分捆的机械化,从而降低工人劳动强度,大幅提高工作效率,降低格档制做成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图中,1-支架,2-第一电机,3-第一皮带,4-减速小带轮,5-第二电机,6-第二皮带,7-第三皮带,8-减速大带轮,9-小轮,10-第四皮带,11-大轮,12-传送带驱动轴筒,13-传送带松紧调整螺丝,14-传送带,15-传送带被动轴筒,16-传送带托板,17-底脚轮,18-接收斜板,19-计数器,20-计数器光电开关,21-指令线,22-公用带轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示一种与纸箱格档插套收整机配套用的计数分捆机,包括支架1,所述支架1底部设置第一电机2、第二电机5、减速小带轮4、减速大带轮8、共用带轮22、小轮9;
所述减速小带轮4与共用带轮22同轴设置,所述减速大带轮8与小轮9同轴设置;
所述第一电机2和第二电机5的一端均安装有带轮,第一电机2带轮通过第一皮带3与减速小带轮4相连,第二电机5带轮通过第二皮带6与共用带轮22相连,共用带轮22通过第三皮带7与减速大带轮8相连;
所述支架1上部设置大轮11、传送带驱动轴筒12及传送带被动轴筒15,所述传送带驱动轴筒12与传送带被动轴筒15分别设置在支架1上方的两端;
所述大轮11设置在传送带驱动轴筒12的一端轴上,大轮11通过第四皮带与小轮9相连;
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